Zylinderkopf Hyundai Elantra Kia der Dichtungs-22311-2B004 1,8 22311-2B002 22311-2B003

Produkt-Beschreibung

Zylinderdichtung 223112B002, 223112B003, 223112B004 GASKET-CYLINDER KOPFES 22311-2B004 Hyundai Elantra Kia 1,8

Hersteller Part Number: 22311-2B004
Teil-Beschreibungs-Dichtung-Zylinder-Kopf
Teilname: Kopfdichtung
Einrichtungs-Art: Direkter Ersatz
Ersetzt: 22311-2B003
Hersteller Hyundai
SKU 22311-2B004

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Ein kompletter Dichtungssatz für Turbo oder nicht Turbo K6A
anbietende Überformatkolben, Stange und Hauptlager für diese Maschine. Wir auf Lager reizbare Ausrüstungen.

Maschine Rebuilder-Überholungs-Dichtungs-Ausrüstung;

Ausrüstungen schließen alle Dichtungen mit ein, die für eine komplette Motorüberholung erfordert werden. Zylinderkopfeinlaß, Auspuff, Ventildeckel und Ölwanne. TIMING-Abdeckung, Tanksäule, Thermostat, Wasserpumpe und hintere Hauptdichtung. Für OE-Ersatz, Hochleistungsstraße, Beschleunigungsrennen und Ovalbahn.

Wann Motorüberholung Paket Bedarf ersetzt zu werden?

Wenn Ihre Maschine den Brennstoff wegen der abgenutzten Kolbenringe oder der Ventilführer verbraucht, oder die Energieabnahmen wegen der schlechten Kolbenringe und der versiegelnden Vorsprung des Ventils. Oder der Druck ist, eine umfassende Überholung wird erfordert möglicherweise zu niedrig.
Sie können beschließen, eine neue Maschine zu benutzen oder die Maschine mit Überholungsdichtungsausrüstungen und anderen notwendigen Teilen umzubauen.

Warum tun Sie, Sie benötigen Wiederaufbauendichtungsausrüstungen?

Diese Sätze werden entworfen, um Geld zu sparen, indem man dem Techniker die genauen Dichtungen gibt, die für die Installierung eines bereits generalüberholten oder völlig zusammengebauten Kopfes benötigt werden. Diese Ausrüstungen schließen nicht Ventilschafts- und Nockenwellendichtungen ein, und Privatwageninhaber werden nicht gezwungen, unnötige Teile zu kaufen.

Q&A
Q: Wie beseitige ich die Köpfe?
: Um die Köpfe zu beseitigen, müssen Sie alle mögliche Teile entfernen die auf die Art sind und entfernen die Bolzen. Seien Sie sicher, die Bolzen in einem spezifischen Auftrag (der zu lösen zu Ihrer Maschine spezifisch ist), und lösen Sie sie nicht mehr als eine Vierteldrehung sofort, also verwerfen Sie nicht den Zylinderkopf.

Q: Verletzt es, um die Köpfe für das Säubern zu tränken, während die Ventile und die Federn noch befestigt werden?
: Ich würde mir vorstellen, dass dieses die Ventildichtungen schädigen könnte, aber die Frühlinge, die Sitze, die Halter, die Ventile und die Führer fein ganz sein sollten.

Installationsführer:

Die Kopfdichtung wird zwischen dem Motorblock und dem Zylinderkopf oder den Köpfen in einem V-Motor gefunden. Die Dichtungsfunktionen als Dichtung, die den Verbrennungsprozess am Lecken in die Kühlwasserkanäle verhindert, die jeden Zylinder umgeben. In vielen Fällen versiegelt er Öldurchgänge von den Kühlwasserkanälen, so, welches die Flüssigkeiten nicht mischen.

Beschaffen Sie eine Betriebsanleitung für Ihr Auto machen und modellieren. Es schließt schrittweise Verfahren mit Bildern ein, die erklären, wie man Ihre Kopfdichtung ersetzt. Es listet auch alle Spezialwerkzeuge auf, dass Sie möglicherweise brauchen.

Die meisten Zylinderköpfe werden entweder vom Eisen oder von einer Aluminiumlegierung hergestellt. Jedes Material hat seine Vorteile und Nachteile im Hinblick auf die Leistung und die Lebenszeit Ihres Fahrzeugs, aber wichtiger, ist Aluminium ein weicheres Metall und ist möglicherweise anfälliger, im Reinigungsprozeß zu beschädigen.

Aluminiumköpfe sind viel heller als Eisen eine, im Gewicht und in der Farbe. Hellgraue Köpfe werden wahrscheinlich vom Aluminium hergestellt, während dunklere Farben möglicherweise Eisen anzeigen. Eisen ist für das Verrosten anfällig, während Aluminium nicht ist. Wenn es Zeichen des Oberflächenrosts auf den Köpfen gibt, werden sie vom Eisen gemacht.
Ein Magnet hält nicht an einem Aluminiumzylinderkopf fest, aber er hält an einem Eisen eins fest.

Maschine RA18A Honda 06110-RNA-000 passt Honda-Kreuzung 2007 R16A R20A bürgerliches R18A1 06114-RNA-000

CR-V 2000

Hauptsatz: 06110-P3F-010,06111-PR4-010
Zylinderkopf: 12251-P8R-004

FIT-III Stadt-Saal

06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

Abkommen-Element

Hauptsatz: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Zylinderkopf: 12251-RAA-004

Hauptsatz bürgerliche 1600: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Zylinderkopf: 12251-PLC-003

HR-V VTEC 1600

06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300

06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

Zylinder-Kopfdichtung 4G56 4M40 der Maschinen-4D56 MD302889 passt Sekundärmarktselbstdichtungs-Ausrüstungsersatz Mitsubishis Pajero II

Triebwerkbezogene Teile: Maschinen-Ventil, Einsätze, Führer, Zylinderkopf, Kolben, Kolbenringe, Zylinderrohr, Kolbenbolzen, Motorträger.

Maschine L200 4D56 8V

Dichtungsausrüstung Dichtung, Zylinderkopf
Komplette Ausrüstung des Zwischenlagen-Zylinders/des Ärmels 4pcs eins
Kolben Geschlechtskrankheit 1set=4pcs
Kolbenbolzen 4pcs
Kolbenbolzenclip 8pcs (Kolbenbolzenpreis umfassen)
Kolbenring 1set=4pcs
Ventile 8pcs (4intake+4exhaust)
Ventilführer
valeves Sitze 8pcs
Die Kurbelwelle, die Geschlechtskrankheit trägt
Pleuelstange, die Geschlechtskrankheit trägt
KurbelwellenDruckscheibe 1set=4pcs

L200 bezog sich populäre Teile: Lenkgestell, Bremsmeister