TOYOTA RAV4 2R vordere rechte ABS Geschwindigkeitssensor 89542-42060 Harrier

GESCHWINDIGKEITSSENSOR 2017 TOYOTA RAV4 2R VORNE RECHTS ABS SENSOR TEIL 89542-42060 HARRIER

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ABS (Anti-Blockier-System) Sensor Ausfall Symptome:

Im Laufe der Zeit kann die Exposition gegenüber Straßenabfällen und anderen Verunreinigungen dazu führen, dass der ABS-Sensor ausfällt. Die Reinigung und Inspektion der Sensoren in den in den Benutzerhandbüchern angegebenen Intervallen ist für ihre optimale Leistung unerlässlich. Eines der grundlegenden Anzeichen für einen defekten ABS-Sensor ist das Aufleuchten der ABS-Leuchte oder der Traktionskontrollleuchte in Ihrem Fahrzeug-Armaturenbrett. Zu den Symptomen eines defekten Raddrehzahlsensors gehört auch ein erheblicher Traktionsverlust, wenn Sie auf rutschigen Straßenverhältnissen fahren.

Es ist zu beachten, dass der ABS-Sensor möglicherweise nicht immer der Schuldige ist; die Verkabelung oder die Anschlüsse können ebenfalls defekt sein und die erforderlichen Signale nicht an das ECM übertragen. Bevor Sie also den ABS-Sensor überprüfen und austauschen, ist es eine gute Praxis, seine zugehörigen Komponenten zu inspizieren und das richtige Teil zu ermitteln, das defekt ist.

Das ABS (Anti-Blockier-System): Vier Hauptkomponenten

Drehzahlsensor/ABS-Sensor:
Der ABS-Sensor ist für die Überwachung der Geschwindigkeit jedes Rades im Fahrzeug verantwortlich. Die Daten werden an das Steuergerät gesendet und die Informationen werden verwendet, um den hydraulischen Steuermodulator zu steuern.
ABS-Ventile:
Die Ventile sind notwendig, um den Luftdruck zu den Bremsen zu regulieren, wenn das ABS in Aktion ist. Jedes Ventil befindet sich in jeder Bremsleitung, die vom ABS gesteuert wird. Die Ventile können in drei Konfigurationen geöffnet werden. Es kann sich vollständig öffnen, damit der Druck vom Hauptbremszylinder direkt an die Bremssättel übertragen werden kann. Das Ventil kann sich schließen, um den Druck im System zu verringern. Schließlich kann sich dieses Ventil auch in kleinen Schritten öffnen, um einen Teil des Bremsdrucks abzulassen.
Hydraulikeinheit (HCU):
Die HCU befindet sich typischerweise im Motorraum. Sie empfängt elektronische Signale vom Steuergerät, um den Druck in den Bremsen entweder freizugeben oder auszuüben, wenn das ABS ausgelöst wird. Sie können sich die HCU als den Kommandeur auf dem Feld vorstellen. Sie handelt nur nach dem Ermessen der Köpfe hinter der gesamten Operation.
 Elektronische Steuereinheit (ECU):
Das Gehirn, die ECU, ist für die Berechnung und Interpretation der Signale von den ABS-Sensoren verantwortlich. Wenn die ECU einen Schlupf erkennt, befiehlt sie der HCU, den hydraulischen Druck zu erhöhen oder die Pedalkraft ganz zu umgehen, je nach den vorhandenen Fahrbedingungen.