22100-65J00 225MM Kupplungsscheibenplatte Suzuki Grand Vitara II JT TE TD J20A

Produkt-Beschreibung

KUPPLUNGSDRUCKPLATTE 22100-65J00 225MM KUPPLUNGSSATZ SUZUKI GRAND VITARA II JT TE TD J20A

SUZUKI GRAND 1995 103 4 Geländewagen geschlossen 2005-2014

Fabriknummer
LuK 123 0516 10
EXEDY SZC559
DAIKIN SZC559
Referenz OE/OEM Nummer:
JT TE TD J20A AISIN KS053R EXEDY SZC559 HERTH+BUSS JAKOPARTS, J2108023 LUK 123051610 SUZUKI 22100-65J00 2210065J00000 TRIALLI, FR2401 FS2401 VALEO 802862 832033 VALEOPHC SZC31

NP300 30100-0W81A 250MM 1.4KG Patrol D22 4WD Kupplungsscheibe YD25
Patrol D22 QD32 4WD 2007
NISSAN NP300
NAVARA D40 YD25

Kaufanleitung: NAVARA D40 YD25

Kupplungsscheiben passen für: NISSAN NP300

30100-T8000 240MM Nissan Patrol W260 Kupplungsscheibe Nissan Navara Pickup
Weitere Teilenummer-Referenz:
Fabriknummer
NISSAN 30100-C7000
NISSAN 30100-C8261
NISSAN 30100-C7900
NISSAN 30100-F5594
NISSAN 30100-N4202
NISSAN 30100-V0700

Kupplungsscheiben- und Deckelsätze für Nissan Navara Pickup 1985-1988. 

Kupplungssatz für Nissan Patrol Station W260 1992-

Kupplungsscheiben-Kaufanleitung für Privatwagenbesitzer:

Nissan Urvan Bus E24 1986-1997
Nissan Caravan Box E24 1986-1997
NISSAN URVAN 2.0 (E23B) 1952 64 4 Bus 1982-1988
NISSAN URVAN 2.3 D (E23B) 2289 51 4 Bus 1985-1988
NISSAN URVAN 2.3 D 2289 50 4 Kasten 1982-1987
NISSAN NAVARA 2.4 i 4WD 2389 74 4 Pickup 1986-1992
NISSAN NAVARA 2.4 i 12V 2389 91 4 Pickup 1992-1998
NISSAN NAVARA 2.4 i 12V 4WD 2389 93 4 Pickup 1992-1998
NISSAN NAVARA 2.4 i 4WD 2389 88 4 Pickup 1998-2014
NISSAN NAVARA 2.4 i 2389 88 4 Pickup 1998-2014
NISSAN CARAVAN 2.0 1952 64 4 Kasten 1987-1997
NISSAN PATROL Hardtop 2.8 2753 88 6 Geländewagen geschlossen 1986-1990
NISSAN URVAN 1.8 1809 59 4 Bus 1982-1987

Nissan Terrano WD21 1986-1996

Kupplungsscheibe 31250-35190 für Toyota Hiace 2y3y Motor Kupplungsscheibe China Lieferant
Material/Ausführung: Stahl
Automarke:        FÜR TOYOTA HIACE
Lieferung:          20-35 Werktage
Versandhafen: Guangzhou/Shenzhen
Zahlungsbedingung: T/T Western Union, Money Gram
Lieferfähigkeit: 10.000 Stück/Monat
Preis :             verhandelbar

Reibmaterialanzeige:

Hardware-Zubehör:

Wie sieht es mit M.O.Q (Mindestbestellmenge) aus?

Wie üblich, kein M.O.Q für Lagerteile. Der Preis ist nur aufgrund der geringen oder großen Menge unterschiedlich.
Für die Entwicklung neuer Modelle hängt es von den Teilen ab, wir haben das MOQ von 100-300 Stück.

Wie sieht die Qualitätskontrolle aus?
Unsere hochautomatische Produktionslinie mit automatisierten Maschinen bietet Qualität und Quantität. Sie produzieren Produkte mit weniger Fehlern.
mit weiteren Vorteilen wie fortschrittlichen Testgeräten und professioneller Technik.
100 % Rohmaterial- und Halbfertigteile-Qualitätsprüfung vor der Produktion.
100 % Musterprüfung und Bestätigung vor der Massenproduktion.

100 % Prüfung vor dem Versand.

Zugehörige Kaufinformationen:

Ford Kupplungsscheibe mit Pufferfunktion.

Kupplungsscheiben und -beläge für Hyundai Kupplungsvorrichtung mit Pufferfunktion.

Kupplungsvorrichtung mit Pufferfunktion hat eine Schicht Dämpfungswirkung, die das Fahrzeug beim Anfahren robuster und flexibler macht, die Probleme des Fahrzeugruckelns und des leicht absterbenden Motors überwindet und eine gute Schutzfunktion für den Motor und das Getriebe des Fahrzeugs hat.
Kupplungsscheibe ist eine Art Verbundmaterial mit Reibung als Hauptfunktion und sowohl strukturellen Leistungsanforderungen. Automobil-Reibmaterialien werden hauptsächlich zur Herstellung von Bremsreibbelägen und Kupplungsscheiben verwendet. Diese Reibmaterialien verwenden hauptsächlich Asbest-basierte Reibmaterialien, mit den immer höheren Umwelt- und Sicherheitsanforderungen, dem Aufkommen von halbmetallischen Reibmaterialien, Verbundfaser-Reibmaterialien, Keramikfaser-Reibmaterialien.
Die Kupplung befindet sich normalerweise zwischen der Eingangswelle des Getriebes und der Ausgangswelle/dem Zahnrad des Motors oder Motors.
Durch das Betätigen des Kupplungspedals werden die Druckplattenfedern zusammengedrückt, wodurch sie sich zusammenziehen, so dass sie die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe lösen. Dies trennt die Aktion des Antriebs vom Motor oder Motor zum Getriebe und ermöglicht sanfte Gangwechsel ohne Knirschen oder Brechen der Gänge.