R16A 06110RNA000 Auto-Motorteile Honda Civic R20A CIVIC R18A1 06114-RNA-000

Produkt-Beschreibung

Motor RA18AHonda Civic 06110-RNA-000Passt zu Honda Crossroad 2007R16A R20A R18A1 06114-RNA-000

06110-RKG-000 Ersatz für den AftermarketAcura TL 2009 bis 2014Verschlussbausatz Vorderer Zylinderkopf

Diesbezügliche Honda Popular Head Gasket-Sets:
06110RJJE01 GASKET KIT, Zylinderkopf
06110RKG000 GASKET KIT, FR. ZYLINDER
06110RL0G10 GASKET KIT A, Zylinder
06110RL0G20 GASKET KIT B, ZYLINDER
06110RL0G30 GASKET KIT C, ZYLINDER
06110RL0G40 GASKET KIT D, ZYLINDER
06110RL0G50 GASKET KIT E, ZYLINDER
06110RBDE41 GASKET KIT D, CYL
06110RBDE51 GASKET KIT E, CYL
06110RBJ000 GASKET KIT, Zylinderkopf
06110RBJJ00 GASKET KIT, Zylinderkopf
06110REBZ01 GASKET KIT, Zylinderkopf
06110RFWG10 GASKET KIT A, Zylinder
06110RFWG20 GASKET KIT B, ZYLINDER
06110RFWG30 GASKET KIT C, Zylinder
06110RFWG40 GASKET KIT D, Zylinder
06110RFWG50 GASKET KIT E, Zylinder HE
06110RGLA03 GASKET KIT, FR. ZYLINDER
06110RJA030 GASKET KIT, FR. ZYLINDER
06110RJAE01 GASKET KIT, FR. ZYLINDER
06110RJH000 GASKET KIT, Zylinderkopf

Motorköpfe Cly.Kit passt zu HONDA ACURA 2009-2014

Ratschläge für Privatwagenbesitzer: Unsere technischen Spezialisten können versuchen, dieses Teil zu finden, es kann Original-OEM oder Aftermarket 100% hohe Qualität sein.
Bitte geben Sie uns:Originalteilnummer, Fahrzeugmarke, Fahrzeugmodell, Jahr, Farbe, Fahrzeugnummer, Rahmen und alle sonstigen AngabenJe mehr Informationen Sie geben, desto schneller reagieren wir.

Akkordelement
Die Anlage ist in der Lage, die Anlage zu ersetzen.
Zylinderkopf: 12251-RAA-004

Der Civic 1600Das Kopfset: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Zylinderkopf:12251-PLC-003

Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.
Das Kopfset:06110-P3F-010,06111-PR4-010
Zylinderkopf:12251-P8R-004

FIT-III Stadtsalon
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht.
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

Motor 4D56 MD302889Zylinderkopfverschluss 4G56 4M40 Passt Mitsubishi Pajero II Nachrüst-Autoverschluss-Kits

Motorbezogene Teile:Motorventile, Einsätze, Führungen, Zylinderkopf, Kolben, Kolbenringe, Zylinderfolie, Kolbenklemmen, Motorlager.

Motor L200 4D56 8V

Verschluss-Set Verschluss, Zylinderkopf
Liner Zylinder/Hülle 4 Stück ein komplettes Kit
Kolben-STD 1 Satz = 4 Stück
Kolbenpfeiler 4 Stück
Klemmen für Kolbenklemmen 8 Stück (Klopfklemmpreis inbegriffen)
Kolbenring 1 Satz = 4 Stück
Ventile 8 Stück ((4 Einlass + 4 Auslass)
Leitventile
Sitzflächen 8 Stück
Das Kurbelwellenlager mit STD
Verbindungsstange mit STD
Krankwellen-Schubspülmaschine 1 Satz = 4 Stück

L200 Verwandte beliebte Teile: Lenkrad, Bremsmaster

Fragen und Antworten
F: Wie entferne ich die Köpfe?
A:Um die Köpfe abzulegen, müssen Sie alle Teile entfernen, die im Weg sind, und die Schrauben entfernen.und lassen Sie sie nicht mehr als ein Viertel Dreh auf einmal, so dass Sie nicht die Zylinderkopf verzerren.

F: Ist es schädlich, die Köpfe für die Reinigung zu tränken, während die Ventile und Federn noch angeschlossen sind?
A: Ich würde mir vorstellen, dass dies die Ventildichtungen beschädigen könnte, aber die Federn, Sitze, Halterungen, Ventile und Führungen sollten alle in Ordnung sein.

Installationsanleitung:
Die Kopfdichtung befindet sich in einem V-Typ-Motor zwischen dem Motorblock und dem oder den Zylinderköpfen.Die Dichtung dient als Dichtung, die verhindert, dass der Verbrennungsprozess in die Kühlmittelläufe, die jeden Zylinder umgeben, eindringtIn vielen Fällen verschließt es die Ölläufe von den Kühlflüssigkeitsläufen, so daß sich die Flüssigkeiten nicht mischen.
Erhalten Sie ein Servicehandbuch für die Marke und das Modell Ihres Autos, das Schritt für Schritt mit Bildern enthält, wie Sie die Kopfdichtung austauschen.Es wird auch eine Liste aller speziellen Werkzeuge, die Sie benötigen können.
Die meisten Zylinderköpfe sind entweder aus Eisen oder aus einer Aluminiumlegierung. Jedes Material hat seine Vor- und Nachteile in Bezug auf die Leistung und Lebensdauer Ihres Fahrzeugs, aber noch wichtiger,Aluminium ist ein weicheres Metall und kann beim Reinigungsprozess eher beschädigt werden.

Aluminiumköpfe sind sowohl an Gewicht als auch an Farbe viel leichter als Eisenköpfe. Hellgraue Köpfe bestehen wahrscheinlich aus Aluminium, während dunklere Farben auf Eisen hinweisen können.Während Aluminium nicht. Wenn an den Oberflächenköpfen Rostzeichen zu erkennen sind, sind sie aus Eisen. Ein Magnet klebt nicht an einem Aluminiumzylinderkopf, sondern an einem Eisenkopf.