49177-01515 TD04 Automobil-Turbo 49177-01512 49177-01515 Mitsubishi L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997

Produkt-Beschreibung

49177-01515 TD04 Turbocompressore 49177-01512 49177-01515 Turbo pro Mitsubishi L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997 MR212759 MR355222

49177-01515 TD04 Turbocompressore 49177-01512 49177-01515 Turbo pro Mitsubishi L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997

Mitsubishi Fuso, Kantor Truck u. Bus 4D34, 6D31 TDO6 Turbo 49179-00260
Anwendungen
Mitsubishi-Kantor 4D34, 6D31 TDO6 Turbo

Teilnummer 4917900260
OE-Zahl ME073623
Beschreibung Mitsubishi Fuso, Kantor Truck u. Bus-LKW 4D34/6D31
Hersteller Part Number 49179-00261, 49179-00270, 49179-00280, 49179-00290
CHRA 49179-08540 $679,00 NEU DAS AUF LAGER, HERGESTELLT IN JAPAN
Turbo-Modell TD06
Maschine 4D34, 6D31

Pajero wagon1990 4D56 8VALVE, in Verbindung stehende Teile alle verfügbar dem TEAM VON DER AUTOTEIL-A1.

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Zylinder-Kopfdichtung 4G56 4M40 der Maschinen-4D56 MD302889 passt Sekundärmarktselbstdichtungs-Ausrüstungsersatz Mitsubishis Pajero II

Maschine L200 4D56 8V

Dichtungsausrüstung Dichtung, Zylinderkopf
Komplette Ausrüstung des Zwischenlagen-Zylinders/des Ärmels 4pcs eins
Kolben Geschlechtskrankheit 1set=4pcs
Kolbenbolzen 4pcs
Kolbenbolzenclip 8pcs (Kolbenbolzenpreis umfassen)
Kolbenring 1set=4pcs
Ventile 8pcs (4intake+4exhaust)
Ventilführer
valeves Sitze 8pcs
Die Kurbelwelle, die Geschlechtskrankheit trägt
Pleuelstange, die Geschlechtskrankheit trägt
KurbelwellenDruckscheibe 1set=4pcs

Triebwerkbezogene Teile: Maschinen-Ventil, Einsätze, Führer, Zylinderkopf, Kolben, Kolbenringe, Zylinderrohr, Kolbenbolzen, Motorträger.

Unsere technischen Spezialisten können versuchen, dieses Teil zu finden, kann es echte Soem- oder Sekundärmarkthohe qualität 100% sein.
Bitte stellen Sie uns bereit: ursprüngliche Teilnummer, Fahrzeugmarke, Modell, Jahr, Farbe, VIN, Rahmen und irgendwelche anderen Informationen, die uns helfen können, Ihr Fahrzeug und notwendiges Fach zu identifizieren. Mehr Informationen, die Sie zur Verfügung stellen, ist die Antwort, schneller.

Q&A
Q: Wie beseitige ich die Köpfe?
: Um die Köpfe zu beseitigen, müssen Sie alle mögliche Teile entfernen die auf die Art sind und entfernen die Bolzen. Seien Sie sicher, die Bolzen in einem spezifischen Auftrag (der zu lösen zu Ihrer Maschine spezifisch ist), und lösen Sie sie nicht mehr als eine Vierteldrehung sofort, also verwerfen Sie nicht den Zylinderkopf.

Q: Verletzt es, um die Köpfe für das Säubern zu tränken, während die Ventile und die Federn noch befestigt werden?
: Ich würde mir vorstellen, dass dieses die Ventildichtungen schädigen könnte, aber die Frühlinge, die Sitze, die Halter, die Ventile und die Führer fein ganz sein sollten.

L200 bezog sich populäre Teile: Lenkgestell, Bremsmeister