49179-00270 4D34 6D31 TD06 Auto Motor Turbo 49177-01512 49177-01515

Produkt-Beschreibung

49179-00270 4D34 6D31 TD06 Turbolader 49177-01512 49177-01515 Turbo Charger
 
Mitsubishi TD04 TD06,TF035,TD05,TD07alle folgenden Modelle können bei uns erworben werden.
 
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49177-01515 TD04 Turbolader 49177-01512 49177-01515 Turbo für Mitsubishi L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997 MR212759 MR355222
 
Andere beliebte Modelle:
Mitsubishi Fuso, Cantor Truck & Bus 4D34, 6D31 TDO6 Turbo 49179-00260
Anwendungen
Mitsubishi Cantor 4D34, 6D31 TDO6 Turbo
Teilenummer 4917900260
OE-Nummer ME073623
Beschreibung Mitsubishi Fuso, Cantor Truck & Bus Truck 4D34/6D31
Hersteller-Teilenummer 49179-00261, 49179-00270, 49179-00280, 49179-00290
CHRA 49179-08540 $679.00 NEU AUF LAGER, HERGESTELLT IN JAPAN
Turbo-Modell TD06
Motor 4D34, 6D31
 

Pajero wagon1990 4D56 8VALVE, Zubehörteile alle erhältlich von A1 AUTO PARTS TEAM.
 
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Motor 4D56 MD302889 Zylinderkopfdichtung 4G56 4M40 Passend für Mitsubishi Pajero II Aftermarket Auto Dichtungssätze Ersatz

Motor L200 4D56 8V
Dichtungssatz Dichtung, Zylinderkopf
Zylinderlaufbuchse/Hülse 4 Stück ein kompletter Satz
Kolben STD 1 Satz = 4 Stück
Kolbenbolzen 4 Stück
Kolbenbolzenclips 8 Stück (Kolbenbolzenpreis inklusive)
Kolbenring 1 Satz = 4 Stück
Ventile 8 Stück (4 Einlass + 4 Auslass)
Ventilführungen
Ventilsitze 8 Stück
Das Kurbelwellenlager STD
Pleuellager STD
Kurbelwellen-Anlaufscheibe 1 Satz = 4 Stück

Motorbezogene Teile: Motorventil, Einsätze, Führungen, Zylinderkopf, Kolben, Kolbenringe, Zylinderlaufbuchse, Kolbenbolzen, Motorlager.

 
Unsere technischen Spezialisten können versuchen, dieses Teil zu finden, es kann Original-OEM oder Aftermarket 100% hohe Qualität sein.
Bitte geben Sie uns Folgendes an:Original-Teilenummer, Fahrzeugmarke, Modell, Baujahr, Farbe, VIN, Rahmen und alle anderen Informationen, die uns helfen können, Ihr Fahrzeug und das benötigte Teil zu identifizieren. Je mehr Informationen Sie angeben, desto schneller erhalten Sie eine Antwort.
 
Fragen & Antworten
F: Wie nehme ich die Köpfe ab?
A: Um die Köpfe abzunehmen, müssen Sie alle Teile entfernen, die im Weg sind, und die Schrauben entfernen. Achten Sie darauf, die Schrauben in einer bestimmten Reihenfolge zu lösen (die für Ihren Motor spezifisch ist), und lösen Sie sie nicht mehr als eine Vierteldrehung auf einmal, damit Sie den Zylinderkopf nicht verziehen.
F: Schadet es, die Köpfe zum Reinigen einzuweichen, während die Ventile und Federn noch angebracht sind?
A: Ich kann mir vorstellen, dass dies die Ventildichtungen beschädigen könnte, aber die Federn, Sitze, Halter, Ventile und Führungen sollten alle in Ordnung sein.
 
L200-bezogene beliebte Teile: Lenkgetriebe, Bremshauptzylinder