11410RB1000 Motor-Kettengehäuse-Steuergehäusedeckel passend für Honda L4 1.5L 2009-2014 GE

Produkt-Beschreibung

Motorkettenkoffer 11410RB1000 Zeitdeckel Honda Fit L4 1.5L 2009-2014 GE

Tipps für Privatfahrer:

- Was ist das?
Ich habe einen Honda Fit, Modell 2010 ((Honda i-Vtec). Vor kurzem fand ich ein Leck auf der Beifahrerseite des Motors.
Zuerst habe ich die VTEC-Solenoiddichtung ersetzt, dann die Ventilverschlussdichtung zusammen mit der Ventilverschlussdichtung, die 4 Ringverschlüsse waren vollständig intakt, aber das Leck ist immer noch da?

A:
1) Überlegung der Zeitkette.
Sie entfernen die Fahrgastseite Vorderrad, wenn es nicht funktioniert, dann muss die Motorhalterung entfernt werden, um die Zeitkette Abdeckung entfernen zu können.
(2) Überprüfung des VTEC-Öldruckschalters oder seines O-Rings.

Motor RA18A Honda 06110-RNA-000 passt zu Honda Kreuzung 2007 R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000

Akkordelement

Die Anlage ist in der Lage, die Anlage zu ersetzen.
Zylinderkopf: 12251-RAA-004

Der Fahrzeugklasse Civic 1600 wird mit dem Modell 06110-PSH-E00,06111-PLC-010 versehen.
Zylinderkopf:12251-PLC-003

Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.
Das Kopfset:06110-P3F-010,06111-PR4-010
Zylinderkopf:12251-P8R-004

FIT-III Stadtsalon
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht.
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

Motor 4D56 MD302889Zylinderkopfverschluss 4G56 4M40 Passt Mitsubishi Pajero II Nachrüst-Autoverschluss-Kits Ersatz

Motor L200 4D56 8V

Verschluss-Set Verschluss, Zylinderkopf
Liner Zylinder/Hülle 4 Stück ein komplettes Kit
Kolben-STD 1 Satz = 4 Stück
Kolbenpfeiler 4 Stück
Klemmen für Kolbenklemmen 8 Stück (Klopfklemmpreis inbegriffen)
Kolbenring 1 Satz = 4 Stück
Ventile 8 Stück ((4 Einlass + 4 Auslass)
Leitventile
Sitzflächen 8 Stück
Das Kurbelwellenlager mit STD
Verbindungsstange mit STD
Krankwellen-Schubspülmaschine 1 Satz = 4 Stück

Motorbezogene Teile: Motorventil, Einsätze, Führungen, Zylinderkopf, Kolben, Kolbenringe, Zylinderfolie, Kolbenklemmen, Motorlager.

Unsere technischen Spezialisten können versuchen, dieses Teil zu finden, es kann Original OEM oder Aftermarket 100% hohe Qualität sein.
Bitte geben Sie uns:Originalteilnummer, Fahrzeugmarke, Fahrzeugmodell, Jahr, Farbe, Fahrzeugnummer, Rahmen und alle sonstigen AngabenJe mehr Informationen Sie uns zur Verfügung stellen, desto schneller reagieren wir.

Fragen und Antworten
F: Wie entferne ich die Köpfe?
A:Um die Köpfe abzulegen, müssen Sie alle Teile entfernen, die im Weg sind, und die Schrauben entfernen.und lassen Sie sie nicht mehr als ein Viertel Dreh auf einmal, so dass Sie nicht die Zylinderkopf verzerren.

F: Ist es schädlich, die Köpfe für die Reinigung zu tränken, während die Ventile und Federn noch angeschlossen sind?
A: Ich würde mir vorstellen, dass dies die Ventildichtungen beschädigen könnte, aber die Federn, Sitze, Halterungen, Ventile und Führungen sollten alle in Ordnung sein.

L200 Verwandte beliebte Teile: Lenkrad, Bremsmaster

Installationsanleitung:
Die Kopfdichtung befindet sich in einem V-Typ-Motor zwischen dem Motorblock und dem oder den Zylinderköpfen.Die Dichtung dient als Dichtung, die verhindert, dass der Verbrennungsprozess in die Kühlmittelläufe, die jeden Zylinder umgeben, eindringtIn vielen Fällen verschließt es die Ölläufe von den Kühlflüssigkeitsläufen, so daß sich die Flüssigkeiten nicht mischen.
Erhalten Sie ein Servicehandbuch für die Marke und das Modell Ihres Autos, das Schritt für Schritt mit Bildern enthält, wie Sie die Kopfdichtung austauschen.Es wird auch eine Liste aller speziellen Werkzeuge, die Sie benötigen können.
Die meisten Zylinderköpfe sind entweder aus Eisen oder aus einer Aluminiumlegierung. Jedes Material hat seine Vor- und Nachteile in Bezug auf Leistung und Lebensdauer Ihres Fahrzeugs, aber noch wichtiger,Aluminium ist ein weicheres Metall und kann beim Reinigungsprozess eher beschädigt werden.

Aluminiumköpfe sind sowohl an Gewicht als auch an Farbe viel leichter als Eisenköpfe. Hellgraue Köpfe bestehen wahrscheinlich aus Aluminium, während dunklere Farben auf Eisen hinweisen können.Während Aluminium nichtWenn es an den Köpfen Spuren von Oberflächenrost gibt, sind sie aus Eisen.
Ein Magnet klebt nicht an einem Zylinderkopf aus Aluminium, aber an einem aus Eisen.