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Produktdetails:
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| Herkunftsort: | China |
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| Markenname: | MOPAAFR |
| Zertifizierung: | TS16949 |
| Modellnummer: | 48640-3DN1A, 48520-3DN1A |
| Dokument: | 48640-3DN1ALH, 48520-3DN1A ...RH.pdf |
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Zahlung und Versand AGB:
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| Min Bestellmenge: | 10 Stück |
| Preis: | whole price |
| Verpackung Informationen: | Braune Schachtel |
| Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Geldgramm |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 35000pcs-40000pcs/Monat |
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Detailinformationen |
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| Zweck: | zum Austausch/Reparatur | Produktname: | Spurstangenkopf |
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| Zustand: | Brandneu | Verpackungsart: | Einzelkarton |
| Oberflächenbeschichtung: | Mit Rostschutzöl beschichtet | Garantie: | 6-12 Monate |
| Hervorheben: | Teile für die Lenkung von Nissan Sylphy,Komponenten für die Lenkung von Nissan Tiida,B17 C12 Lenksperre mit Garantie |
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Produkt-Beschreibung
| Artikel | Beschreibung |
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| Produktfunktion | Der Spurstangenkopf verbindet die Zahnstange mit dem Achsschenkel und wandelt die Drehbewegung des Lenkgetriebes in den Lenkwinkel der Räder um. Es ist eine wichtige Komponente des Lenkgestängesystems. |
| Häufige Fehler | Der Verschleiß des Kugelgelenks kann zu übermäßigem Lenkspiel, seitlichem Ziehen/Abdriften des Fahrzeugs, ungewöhnlichem Reifenverschleiß und klappernden/rasselnden Geräuschen des Fahrgestells während der Fahrt führen. |
| Zeitpunkt des Austauschs | Ein Austausch ist sofort erforderlich, wenn ein Spiel in der Lenkung festgestellt wird, ein „klirrendes“ Geräusch von der Aufhängung zu hören ist oder unregelmäßige Reifenverschleißmuster beobachtet werden. |
| Empfehlung zum Paaraustausch | Wenn ein Spurstangenkopf aufgrund von Verschleiß ausgetauscht werden muss, wird dringend empfohlen, sowohl die linke als auch die rechte Seite gleichzeitig auszutauschen (48640-3DN1A + 48520-3DN1A), um eine gleichbleibende Lenkpräzision und einen gleichmäßigen Reifenverschleiß zu gewährleisten. |
| Radausrichtung | Nach dem Austausch des Spurstangenkopfes ist eine vollständige Achsvermessung (4-Rad-Ausrichtung) zwingend erforderlich, um den Spurwinkel auf die Werksspezifikationen zurückzusetzen und vorzeitigen oder ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu verhindern. |
| Installationshinweis | Eine professionelle Installation durch einen qualifizierten Kfz-Techniker wird dringend empfohlen. Beim Zusammenbau müssen alle Befestigungselemente mit einem kalibrierten Drehmomentschlüssel auf die vom OEM angegebenen Werte angezogen werden. |
Wenn eine Seite aufgrund von Verschleiß ausgetauscht werden muss, wird dringend empfohlen, sowohl das linke als auch das rechte Spurstangenkopf gleichzeitig auszutauschen (48640-3DN1A + 48520-3DN1A). Dies sorgt für ein ausgewogenes Lenkverhalten, einen gleichmäßigen Reifenverschleiß und vermeidet wiederholte Arbeitskosten – da die verbleibende Seite aufgrund vergleichbarer Nutzung und Laufleistung wahrscheinlich innerhalb eines ähnlichen Zeitraums ausfallen wird.
Nach dem Austausch des Spurstangenkopfes ist eine vollständige Allradausrichtung erforderlich, um den vorderen Spurwinkel auf die Herstellerangaben zurückzusetzen. Andernfalls kommt es zu schnellem, vorzeitigem und ungleichmäßigem Reifenverschleiß, beeinträchtigter Geradeausstabilität und schlechten Fahreigenschaften.
📦 Verpackung und Produktzustand
| Artikel | Beschreibung |
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| Verpackungsmethode | Jedes Spurstangenkopf ist in einem einzelnen Karton mit schützender Schaumstoffpolsterung im Inneren verpackt, um sicherzustellen, dass die Kegeloberfläche des Kugelgelenks während des Transports unbeschädigt bleibt. |
| Produktzustand | Dies ist eine brandneue, fabrikneue Komponente. Bitte beachten Sie, dass eine leichte Schicht Rostschutzöl auf der Oberfläche normal ist und keinen Mangel darstellt. |
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