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Produktdetails:
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| Herkunftsort: | China |
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| Markenname: | MOPAAFR |
| Zertifizierung: | TS16949 |
| Modellnummer: | 37230-42010 |
| Dokument: | 37230-42010.pdf |
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Zahlung und Versand AGB:
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| Min Bestellmenge: | 10 Stück |
| Preis: | whole price |
| Verpackung Informationen: | Braune Schachtel |
| Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Geldgramm |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 35000pcs-40000pcs/Monat |
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Detailinformationen |
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| Typ: | Antriebswellen-Stützlager in der Mitte | Teilenummer: | 37230-42010 |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugeinrichtung: | Toyota RAV4 SXA10 | Produktzustand: | Brandneu |
| Material: | Stahllager / Gummikissen / Metallhalterung | Garantie: | 6-12 Monate |
| Hervorheben: | TOYOTA RAV4 Antriebswellenlager,RAV4 Mittelstützlager 1995-1999,Steueraufhängegehälter SXA10 |
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Produkt-Beschreibung
Das mittlere Stützlager der Antriebswelle ist eine wichtige Komponente des Antriebsstrangsystems Ihres Toyota RAV4. Bei Fahrzeugen mit einer zweiteiligen Antriebswelle ist dieses Lager in der Mitte der Welle montiert, um die Antriebswelle zu stützen und Vibrationen bei der Drehung zu reduzieren. Es fungiert als zentraler Befestigungspunkt, der eine reibungslose Drehung der Antriebswelle ermöglicht und gleichzeitig die Bewegung der Fahrzeugaufhängung aufnimmt. Bei einem kompakten SUV wie dem RAV4 SXA10, der häufig sowohl für Stadtfahrten als auch für leichte Offroad-Abenteuer eingesetzt wird, sorgt ein ordnungsgemäß funktionierendes mittleres Stützlager für eine reibungslose Kraftübertragung vom Getriebe auf die Hinterräder und reduziert Vibrationen und Geräusche im Antriebsstrang. Ein verschlissenes oder defektes Lager verursacht störende Vibrationen, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten, und kann, wenn es nicht behoben wird, zu Schäden am Antriebsstrang führen.
Erwägen Sie den Austausch Ihres mittleren Stützlagers der Antriebswelle, wenn eines der folgenden Symptome auftritt: Vibrationen, die durch den Fahrzeugboden oder die Sitze spürbar sind, insbesondere beim Beschleunigen oder bei Autobahngeschwindigkeiten (60–80 km/h und mehr). Ein heulendes, brummendes oder polterndes Geräusch, das von der Unterseite des Fahrzeugs kommt, insbesondere im mittleren Bereich. Klapperndes oder klopfendes Geräusch beim Schalten oder beim plötzlichen Beschleunigen/Verzögern. Übermäßiges Spiel oder Lockerheit im Antriebsstrang, wenn das Fahrzeug einen Gang eingelegt hat. Sichtbare Abnutzung, Rissbildung oder Beschädigung der Gummistützbuchse. Fett tritt aus dem Lagerbereich aus. Unter Last vibriert das Fahrzeug, im Leerlauf nimmt die Vibration jedoch ab. Die Gummihalterung des Mittelstützlagers scheint durchzuhängen oder gebrochen zu sein. Erhöhte Geräuschentwicklung des Antriebsstrangs bei Kurvenfahrt. Vibrationen, die sich mit der Fahrzeuggeschwindigkeit und nicht mit der Motordrehzahl ändern.
| Jahr | Machen | Modell | Trimmen | Motor | Notizen |
| 2000 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | Allradantrieb |
| 2000 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | |
| 2000 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | BATTERIE EV (EV/BEV) | |
| 2000 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | BATTERIE EV (EV/BEV) | |
| 2000 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 4-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | Allradantrieb |
| 2000 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 4-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | |
| 2000 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 4-Türer | BATTERIE EV (EV/BEV) | |
| 2000 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 4-Türer | BATTERIE EV (EV/BEV) | |
| 1999 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | Allradantrieb |
| 1999 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | |
| 1999 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | |
| 1999 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | BATTERIE EV (EV/BEV) | |
| 1999 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 4-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | Allradantrieb |
| 1999 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 4-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | |
| 1999 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 4-Türer | BATTERIE EV (EV/BEV) | |
| 1998 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | Allradantrieb |
| 1998 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | |
| 1998 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | BATTERIE EV (EV/BEV) | |
| 1998 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | BATTERIE EV (EV/BEV) | |
| 1998 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 4-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | Allradantrieb |
| 1998 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 4-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | |
| 1998 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 4-Türer | BATTERIE EV (EV/BEV) | |
| 1997 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | Allradantrieb |
| 1997 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | |
| 1997 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | |
| 1997 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 4-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | Allradantrieb |
| 1997 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 4-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | |
| 1996 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | Allradantrieb |
| 1996 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 2-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | |
| 1996 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 4-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor | Allradantrieb |
| 1996 | Toyota | RAV4 | Base Sport Utility 4-Türer | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC-Saugmotor |
| Parameter | Einzelheiten |
|---|---|
| Teilenummer | 37230-42010 |
| Fahrzeugausstattung | Toyota RAV4 SXA10 |
| Fahrgestellcode | SXA10 (RAV4 der ersten Generation) |
| Antriebstyp | 4WD-/AWD-Modelle |
| Position | Mitte der Antriebswelle (zweiteiliges Wellendesign) |
| Lagertyp | Abgedichtetes Kugellager mit Gummipolsterhalterung |
| Material | Stahllager / hochwertiger Gummi / langlebige Metallhalterung |
| Montageart | Anschraubbar, direkter Ersatz |
| Halterung im Lieferumfang enthalten | Ja (Komplette Montage mit Halterung) |
| Verpackung | Einzelner Karton |
| Garantie | 12 Monate (vorbehaltlich der tatsächlichen Bedingungen) |
1 x Antriebswellen-Mittelstützlagerbaugruppe (komplett mit Halterung und Gummihalterung). Hinweis: Dies ist die komplette mittlere Stützbaugruppe. Die Antriebswelle ist NICHT im Lieferumfang enthalten. Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität mit Ihrem RAV4 SXA10-Modell und Antriebsstrang. Befestigungsschrauben sind NICHT im Lieferumfang enthalten – bitte verwenden Sie die Originalteile wieder.
Wichtig:Der Austausch des Mittelstützlagers erfordert Arbeiten unter dem Fahrzeug. Eine professionelle Installation wird empfohlen. Heben Sie das Fahrzeug sicher an und stützen Sie es auf Stützböcken ab. Markieren Sie die Antriebswelle und die Differentialflansche vor dem Ausbau, um das Gleichgewicht und die Ausrichtung beizubehalten. Entfernen Sie bei Bedarf die Hitzeschilde des Auspuffs, um Zugang zu erhalten. Entfernen Sie den hinteren Antriebswellenabschnitt, indem Sie ihn vom Differential abschrauben. Entfernen Sie den vorderen Antriebswellenabschnitt, indem Sie ihn von der Getriebeausgangswelle und der mittleren Stützhalterung abschrauben. Entfernen Sie das alte mittlere Stützlager von der Antriebswelle – beachten Sie die ursprüngliche Position und Ausrichtung. Markieren Sie vor dem Ausbau die Position des alten Lagers auf der Antriebswelle. Installieren Sie die neue mittlere Stützlagerbaugruppe in der gleichen Position wie das Original – die korrekte Ausrichtung ist entscheidend. Bauen Sie den vorderen Antriebswellenabschnitt wieder ein und ziehen Sie ihn mit den werkseitigen Drehmomentvorgaben fest. Bringen Sie den hinteren Teil wieder an und richten Sie dabei die Markierungen aus, die Sie gemacht haben. Auspuffhitzeschilde wieder anbringen. Senken Sie das Fahrzeug ab.Kritischer Schritt:Überprüfen Sie nach der Installation die Ausrichtung der Antriebswelle und stellen Sie sicher, dass alle Schrauben gemäß den Werksspezifikationen angezogen sind. Eine Probefahrt ist unbedingt erforderlich, um sicherzustellen, dass Vibrationen beseitigt sind. Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
Wir stehen hinter der Qualität unserer Produkte. Für dieses mittlere Stützlager der Antriebswelle gilt eine 12-monatige Garantie auf Herstellungsfehler. Wenn Sie Fragen oder Probleme haben, kontaktieren Sie uns bitte und wir werden innerhalb von 24 Stunden antworten.
U-Gelenk / Antriebswelle / Getriebehalterung
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