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Produktdetails:
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| Herkunftsort: | China |
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| Markenname: | MOPAAFR |
| Zertifizierung: | TS16949 |
| Modellnummer: | 43512-60180 |
| Dokument: | 43512-60180.pdf |
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Zahlung und Versand AGB:
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| Min Bestellmenge: | 10 Stück |
| Preis: | whole price |
| Verpackung Informationen: | Braune Schachtel |
| Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Geldgramm |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 35000pcs-40000pcs/Monat |
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Detailinformationen |
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| Typ: | Rotor der Scheibenbremse | Teilenummer: | 43512-60180 |
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| Fahrzeugeinrichtung: | Toyota Land Cruiser (2008-2015)/ Lexus LX570 (2008-2015) | Position: | Vorne – links oder rechts |
| Produktzustand: | Neu | Garantie: | Qualitätssicherung |
| Hervorheben: | Toyota Land Cruiser Bremsrotor,Lexus LX570 Bremsrotor,Bremsrotor 2008-2015 mit Garantie |
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Produkt-Beschreibung
Die Bremsscheibe ist eine wichtige Sicherheitskomponente Ihres Toyota Land Cruiser- oder Lexus LX570-Bremssystems. Als Teil der vorderen Scheibenbremsenbaugruppe arbeitet der Rotor mit den Bremsbelägen und Bremssätteln zusammen, um Ihr Fahrzeug zu verlangsamen und anzuhalten. Wenn Sie die Bremsen betätigen, drückt der Bremssattel die Bremsbeläge gegen die sich drehende Rotoroberfläche und erzeugt so die nötige Reibung, um kinetische Energie in Wärme umzuwandeln und Ihr Fahrzeug sicher zum Stehen zu bringen. Bei Schwerlastfahrzeugen wie dem Land Cruiser und dem LX570 ist ein ordnungsgemäß funktionierender Bremsrotor für eine konstante Bremskraft, ein stabiles Bremsgefühl und eine sichere Fahrzeugkontrolle unter allen Fahrbedingungen unerlässlich. Dieser Rotor wird nach den genauen Spezifikationen der Original-Bremskomponente hergestellt und gewährleistet so die richtige Passform, zuverlässige Leistung und die für diese Full-Size-SUVs erforderliche Haltbarkeit.
Erwägen Sie den Austausch Ihrer Bremsscheibe, wenn bei Ihnen eines der folgenden Symptome auftritt: Beim Bremsen sind Pulsationen oder Vibrationen im Bremspedal oder Lenkrad spürbar. Quietschende, schleifende oder kratzende Geräusche beim Betätigen der Bremsen. Sichtbare Riefen, Rillen oder Risse auf der Rotoroberfläche. Die Rotordicke liegt unter der Mindestspezifikation (überprüfen Sie die auf dem Rotor eingestanzte Spezifikation). Das Bremspedal fühlt sich schwammig an oder erfordert mehr Druck als gewöhnlich. Das Anhalten des Fahrzeugs dauert länger – verlängerter Bremsweg. Beim Bremsen zieht das Fahrzeug zur Seite. Auf den Rädern sind übermäßig viel Bremsstaub oder Metallpartikel sichtbar. Blaue oder verfärbte Flecken auf der Rotoroberfläche weisen auf eine Überhitzung hin. Sie tauschen die Bremsbeläge aus – die Rotoren sollten überprüft und ausgetauscht werden, wenn sie über die Spezifikation hinaus verschlissen sind. Hinweis: Bremsscheiben sind ein Verschleißteil, das regelmäßig überprüft und ausgetauscht werden sollte, wenn sie nicht mehr den Mindestdickenanforderungen entsprechen, um eine sichere Bremsleistung aufrechtzuerhalten.
Dieses Teil ist mit 21 Fahrzeug(en) kompatibel.
| Jahr | Machen | Modell | Trimmen | Motor |
| 2015 | Lexus | LX570 | Base Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2015 | Toyota | Land Cruiser | Base Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2015 | Toyota | Land Cruiser | VX Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2014 | Lexus | LX570 | Base Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2014 | Toyota | Land Cruiser | Base Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2014 | Toyota | Land Cruiser | VX Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2013 | Lexus | LX570 | Base Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2013 | Toyota | Land Cruiser | Base Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2013 | Toyota | Land Cruiser | VX Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2011 | Lexus | LX570 | Base Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2011 | Toyota | Land Cruiser | Base Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2011 | Toyota | Land Cruiser | VX Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2010 | Lexus | LX570 | Base Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2010 | Toyota | Land Cruiser | Base Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2010 | Toyota | Land Cruiser | VX Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2009 | Lexus | LX570 | Base Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2009 | Toyota | Land Cruiser | Base Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2009 | Toyota | Land Cruiser | VX Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2008 | Lexus | LX570 | Base Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2008 | Toyota | Land Cruiser | Base Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
| 2008 | Toyota | Land Cruiser | VX Sport Utility 4-Türer | 5,7L 5663CC 345Cu. In. V8-GAS-DOHC-Saugmotor |
Werksspezifikationsqualität– Dieser Bremsrotor wird nach den exakten Material- und Maßstandards der Original-Bremskomponenten hergestellt und gewährleistet so die richtige Passform, konstante Bremskraft und zuverlässige Bremsleistung für Ihren Land Cruiser oder LX570.
Perfekte Passform für Ihr Fahrzeug– Genau abgestimmt auf die Toyota/Lexus-Teilenummer 43512-60180. Direkter, anschraubbarer Ersatz für die Vorderradbremsen des Land Cruiser (2008–2015) und des LX570 (2008–2015)..
Stellt sanftes Bremsen wieder her– Abgenutzte oder verzogene Rotoren verursachen beim Bremsen Vibrationen und Pulsationen. Dieser neue Rotor sorgt für eine glatte, echte Bremsoberfläche, eliminiert Pedalpulsationen und stellt eine komfortable Bremsleistung wieder her.
Belüftetes Rotordesign– Das belüftete Design ermöglicht eine effektivere Wärmeableitung beim Bremsen und verringert so das Risiko eines Bremsfadings bei längerem oder wiederholtem Bremsen.
Richtige Dicke– Hergestellt gemäß der Nenndicke von 32 mm und bietet volle Materialtiefe für lange Lebensdauer und gleichmäßige Wärmeableitung.
Direkter Ersatz– Präzise gefertigt, um den ursprünglichen Rotorspezifikationen zu entsprechen – 340 mm Durchmesser, 5-Schrauben-Montage und korrekte Zentrierabmessungen für eine einfache Installation.
Langlebige Konstruktion– Hergestellt aus hochwertigem Gusseisenmaterial, das den Anforderungen des Full-Size-SUV-Betriebs, einschließlich Anhängerbetrieb, Geländefahrten und täglichem Gebrauch, standhält.
1 x vorderer Scheibenbremsrotor. Hinweis: Dies gilt nur für einen Rotor – bitte bestellen Sie die erforderliche Menge für Ihr Fahrzeug (normalerweise zwei für eine vollständige Wartung der Vorderradbremse). Bremsbeläge und Bremssättel sind NICHT im Lieferumfang enthalten. Montageteile sind NICHT im Lieferumfang enthalten – bitte verwenden Sie die Originalteile wieder oder kaufen Sie sie separat. Der Bremsrotor ist sowohl mit der linken als auch mit der rechten Vorderposition kompatibel.
Wichtig:Das Bremssystem ist ein wichtiges Sicherheitssystem. Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen. Heben Sie das Fahrzeug sicher an und stützen Sie es auf Stützböcken ab. Entfernen Sie das Vorderrad auf der Seite, an der Sie arbeiten. Entfernen Sie den Bremssattel und die Halterung. Entfernen Sie den alten Bremsrotor. Reinigen Sie den neuen Rotor vor dem Einbau mit Bremsenreiniger, um eventuelle Schutzschichten zu entfernen. Installieren Sie den neuen Rotor und achten Sie darauf, dass er bündig an der Nabe anliegt. Montieren Sie die Bremssattelhalterung und den Bremssattel wieder. Bei Austausch neue Bremsbeläge einbauen. Ziehen Sie alle Befestigungsschrauben gemäß den Werksspezifikationen an (siehe Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs). Betätigen Sie vor der Fahrt mehrmals das Bremspedal, um sicherzustellen, dass die Bremsbeläge an der neuen Bremsscheibe anliegen.Kritischer Schritt:Setzen Sie den neuen Rotor und die Bremsbeläge ein, indem Sie mehrere moderate Stopps bei 30–50 km/h durchführen, um eine Schicht Reibmaterial gleichmäßig auf die Rotoroberfläche zu übertragen. Überprüfen Sie beim ersten Gebrauch, ob ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen auftreten. Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
Dieses Produkt unterliegt unserer Qualitätssicherung. Wenn Sie Fragen oder Probleme bezüglich der Passform oder Qualität haben, kontaktieren Sie uns bitte und wir werden innerhalb von 24 Stunden antworten.
Vorderradbremsbelagsatz / Bremssattel / Bremsenreiniger / Bremsfett / Bremsentlüftungssatz / Radausrichtungsservice
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