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Produktdetails:
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| Herkunftsort: | China |
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| Markenname: | MOPAAFR |
| Zertifizierung: | TS16949 |
| Modellnummer: | 13505 bis 17020 |
| Dokument: | 13505-17020.pdf |
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Zahlung und Versand AGB:
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| Min Bestellmenge: | 10 Stück |
| Preis: | whole price |
| Verpackung Informationen: | Braune Schachtel |
| Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/P, D/A, T/T, Western Union, Geldgramm |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 35000pcs-40000pcs/Monat |
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Detailinformationen |
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| Teilenummer: | 13505 bis 17020 | Produkttyp: | Baugruppe Zahnriemenspannrolle |
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| Material: | Stahl / Lager | Produktzustand: | Neu |
| Fahrzeugeinrichtung: | Landkreuzer | Garantie: | Qualitätssicherung |
| Hervorheben: | Toyota Land Cruiser Zeitgurt-Idle,13505-17020 Teilbaugruppe des Zeitgurtes,Autoschaltfläche |
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Produkt-Beschreibung
Die Zahnriemen-Umlenkrollen-Unterbaugruppe ist eine kritische Komponente des Zahnriemensystems Ihres Toyota-Motors. Diese Umlenkrolle führt den Zahnriemen und hält seine Spannung aufrecht, um eine präzise Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle zu gewährleisten. Für Toyota-Motoren, die einen Zahnriemen verwenden, ist eine ordnungsgemäß funktionierende Umlenkrolle für eine genaue Ventilsteuerung, einen reibungslosen Motorbetrieb und die Vermeidung von katastrophalen Motorschäden unerlässlich. Dieses Originalteil von Toyota wird nach Werksvorgaben gefertigt und bietet die richtigen Abmessungen, Lagerqualität und Haltbarkeit für einen zuverlässigen Betrieb des Zahnriemensystems.
Fahrzeugkompatibilität
| Jahr | Marke | Modell | Ausstattungsvariante | Motor |
| 2000 | Toyota | Land Cruiser | Basis Sport Utility 4-Türer | 4,7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Saugmotor |
| 1999 | Toyota | Land Cruiser | Basis Sport Utility 4-Türer | 4,7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Saugmotor |
| 1998 | Toyota | Land Cruiser | Basis Sport Utility 4-Türer | 4,7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Saugmotor |
| 1997 | Toyota | Land Cruiser | Basis Sport Utility 4-Türer | 4,5L 4477CC l6 GAS DOHC Saugmotor |
| 1996 | Toyota | Land Cruiser | Basis Sport Utility 4-Türer | 4,5L 4477CC l6 GAS DOHC Saugmotor |
| 1995 | Toyota | Land Cruiser | Basis Sport Utility 4-Türer | 4,5L 4477CC l6 GAS DOHC Saugmotor |
Erwägen Sie den Austausch Ihrer Zahnriemen-Umlenkrollen-Unterbaugruppe, wenn Sie eines der folgenden Symptome feststellen: Jaulen, Schleifen oder Rasseln aus dem Bereich des Zahnriemens, insbesondere bei Kaltstarts. Sichtbare Abnutzung, Risse oder Beschädigungen an der Umlenkrolle. Das Lager fühlt sich rau an oder hat Spiel, wenn es von Hand gedreht wird. Sie ersetzen den Zahnriemen – es wird empfohlen, die Umlenkrolle und den Spanner gleichzeitig zu ersetzen. Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung und der Zahnriemenwartungsintervall ist fällig. Die Umlenkrolle weist Anzeichen von Rost, Korrosion oder festsitzenden Lagern auf. Der Zahnriemen ist ausgefallen oder weist erhebliche Verschleißerscheinungen auf. Hinweis: Zahnriemen-Umlenkrollen sind Verschleißteile, die im empfohlenen Zahnriemen-Wartungsintervall ersetzt werden sollten. Bei Freiläufermotoren kann ein Ausfall des Zahnriemens und der Komponenten zu schweren Motorschäden führen. Es wird empfohlen, den Zahnriemen, die Umlenkrolle und den Spanner für vollständige Zuverlässigkeit gemeinsam zu ersetzen.
| Parameter | Details |
|---|---|
| Teilenummer | 13505-17020 |
| Produkttyp | Zahnriemen-Umlenkrollen-Unterbaugruppe |
| Fahrzeugkompatibilität | Toyota Land Cruiser |
| Material | Stahl / Lager |
| Enthaltene Komponenten | Umlenkrolle mit vorinstalliertem Lager |
| Installationstyp | Anschraubbar, direkter Ersatz |
| Verpackung | Standardverpackung |
Qualität nach Werksvorgaben– Diese originale Toyota Zahnriemen-Umlenkrolle wird nach den genauen Standards des Original-Motorkomponenten gefertigt und gewährleistet eine korrekte Passform und zuverlässige Leistung für Ihren Toyota-Motor.
Unerlässlich für die Zuverlässigkeit des Zahnriemensystems– Die Umlenkrolle führt den Zahnriemen und sorgt für eine korrekte Riemenausrichtung. Der Austausch während des Zahnriemenwechsels gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb des gesamten Zahnriemensystems.
Verhindert katastrophale Motorschäden– Eine festsitzende oder ausgefallene Umlenkrolle kann dazu führen, dass der Zahnriemen überspringt oder reißt, was bei Freiläufermotoren zu Kontakt zwischen Ventilen und Kolben führt. Der proaktive Austausch der Umlenkrolle schützt Ihren Motor vor kostspieligen Schäden.
Hochwertiges Lager– Diese Umlenkrolle verfügt über ein hochwertiges Lager, das für eine reibungslose Drehung und eine lange Lebensdauer unter anspruchsvollen Motorbetriebsbedingungen ausgelegt ist.
Direkter Ersatz– Präzisionsgefertigt, um den Spezifikationen der Original-Umlenkrolle zu entsprechen. Direkter Anschraub-Ersatz – keine Modifikationen erforderlich.
Kompletter Zahnriemen-Service– Beim Austausch des Zahnriemens wird empfohlen, die Umlenkrolle und den Spanner gemeinsam für vollständige Zuverlässigkeit auszutauschen.
Bewährte Kompatibilität– Diese Umlenkrolle ist mit verschiedenen Toyota-Motoren kompatibel, darunter 22R, 22R-E, 2L, 2L-T und 3L, und deckt eine breite Palette von Toyota-Fahrzeugen ab.
1 x Zahnriemen-Umlenkrollen-Unterbaugruppe. Hinweis: Zahnriemen, Spanner und Befestigungsmaterial sind NICHT enthalten. Bitte bestätigen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Toyota-Modell, Motor und Baujahr vor dem Kauf. Der gemeinsame Austausch von Zahnriemen, Umlenkrolle und Spanner wird für optimale Leistung und Zuverlässigkeit empfohlen.
Wichtig:– Das Zahnriemensystem ist eine kritische Motorkomponente. Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen. Batterie abklemmen. Keilriemen, Servolenkriemen und andere Komponenten nach Bedarf entfernen, um Zugang zur Zahnriemenabdeckung zu erhalten. Zahnriemenabdeckung entfernen. Kurbelwelle und Nockenwelle mit den Steuerzeiten ausrichten, bevor der Zahnriemen entfernt wird. Die Spannung des Zahnriemens mit dem richtigen Werkzeug lösen. Zahnriemen entfernen. Befestigungsschraube der Umlenkrolle entfernen. Alte Umlenkrollen-Baugruppe entfernen. Neue Umlenkrolle einbauen und Befestigungsschraube auf Werksdrehmoment festziehen. Zahnriemen einbauen und auf korrekte Ausrichtung der Steuerzeiten achten. Zahnriemenabdeckung und alle Komponenten wieder anbringen. Motor von Hand zwei volle Umdrehungen drehen, um zu überprüfen, ob die Steuerzeiten noch ausgerichtet sind. Batterie wieder anschließen und Motor starten, auf ungewöhnliche Geräusche achten. Eine professionelle Installation wird empfohlen, wenn Sie mit Reparaturen am Zahnriemensystem nicht vertraut sind.
Dieses Originalteil von Toyota unterliegt unserer Qualitätssicherung. Wenn Sie Fragen oder Probleme bezüglich Passform oder Qualität haben, kontaktieren Sie uns bitte und wir werden Ihnen innerhalb von 24 Stunden antworten.
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