8-97319-300-0 Radbremszylinder, passend für 897319300-0 ISUZU D-Max I II

Produktfunktionsbeschreibung

Der Radbremszylinder ist eine kritische Komponente des hinteren Trommelbremssystems Ihres ISUZU D-Max. Dieses hydraulische Bauteil wandelt den Druck der Bremsflüssigkeit in eine mechanische Bewegung der Bremsbeläge um. Wenn das Bremspedal gedrückt wird, wird die Hydraulikflüssigkeit in den Bremszylinder gepresst, wodurch sich die Kolben auf beiden Seiten nach außen bewegen und die Bremsbeläge gegen die Bremstrommel drücken, um das Fahrzeug zu verlangsamen.Für den ISUZU D-Max I und II sorgt ein ordnungsgemäß funktionierender Radzylinder für eine gleichmäßige Bremsleistung, zuverlässige Bremskraft und einen sicheren Fahrzeugbetrieb.

Produktspezifikationen

Warum diesen Radbremszylinder wählen?

Stellt die Bremsleistung wieder her– Ein undichter oder festsitzender Radzylinder reduziert die Bremswirkung. Dieser neue Zylinder stellt den richtigen hydraulischen Druck und eine reibungslose Bewegung der Beläge für eine zuverlässige Bremskraft wieder her.

Direkter Ersatz– Präzisionsgefertigt, um den Spezifikationen des Originalzylinders zu entsprechen. Direkter Austausch – keine Modifikationen erforderlich.

Verhindert Schäden am Bremssystem– Ein defekter Radzylinder kann Bremsflüssigkeit austreten lassen, was die Bremsbeläge verunreinigt und die Bremstrommel beschädigt. Ein frühzeitiger Austausch hilft, kostspieligere Reparaturen zu vermeiden.

Nachgewiesene Kompatibilität– Dieser Zylinder ist nachweislich kompatibel mit ISUZU D-Max I und II über mehrere Jahre, Motorvarianten und Fahrgestellcodes hinweg, einschließlich TFR und TFS.

– Hergestellt mit einem Aluminiumgehäuse und Präzisionskomponenten, um anspruchsvollen Bedingungen standzuhalten und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.Merkmale & Funktionale Hinweise

Funktioneller Hinweis

Bremsflüssigkeitsleckage aus dem Zylinder deutet auf einen Dichtungsfehler hin und erfordert einen sofortigen Austausch.

• Regelmäßige Inspektion des Bremssystems wird für einen sicheren Fahrzeugbetrieb empfohlen.

• Lieferumfang

• Installationshinweise

Wichtig:

Das Bremssystem ist ein kritisches Sicherheitssystem. Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen. Heben Sie das Fahrzeug sicher an und stützen Sie es auf Unterstellböcken ab. Entfernen Sie das Hinterrad und die Bremstrommel. Reinigen Sie den Bremsmontagebereich gründlich. Trennen Sie die Bremsleitung vom alten Radzylinder.

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und nehmen Sie den alten Zylinder heraus. Reinigen Sie die Befestigungsfläche auf der Bremsträgerplatte. Installieren Sie den neuen Radzylinder und ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit den vom Hersteller vorgegebenen Drehmomenten fest. Schließen Sie die Bremsleitung wieder an. Installieren Sie neue Bremsbeläge, falls erforderlich. Bauen Sie die Bremstrommel wieder ein und stellen Sie den Bremsbelagspiel ein. Entlüften Sie das Bremssystem (beginnend mit dem Rad, das am weitesten vom Hauptbremszylinder entfernt ist), um die gesamte Luft zu entfernen.

Kritischer Schritt:Testen Sie nach der Installation das Bremspedal – es sollte sich fest anfühlen. Prüfen Sie auf Flüssigkeitslecks an den Anschlüssen des neuen Zylinders. Testen Sie die Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit, um eine ordnungsgemäße Verzögerung und kein Ziehen zu gewährleisten. Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.FAQF1: Woher weiß ich, dass dieser Radzylinder in meinen D-Max passt?A1: Die zuverlässigste Methode ist die Überprüfung der vorhandenen Teilenummer auf dem hinteren Radzylinder Ihres Fahrzeugs. Dieses Teil ist für D-Max I und D-Max II mit hinteren Trommelbremsen bestätigt. Überprüfen Sie immer anhand der Fahrgestellnummer.

F2: Ist das für die linke oder rechte Seite?

A2: Dieser Radzylinder passt sowohl für die linke als auch für die rechte Hinterseite des D-Max.
F3: Was ist der Kolbendurchmesser?

A3: Der Kolbendurchmesser beträgt 23,81 mm (ca. 23,8 mm).
Qualitätssicherung & Serviceverpflichtung

Jede Komponente wird unter kontrollierten Produktionsprozessen hergestellt, um eine gleichbleibende Maßhaltigkeit und Materialintegrität zu gewährleisten. Jede Einheit durchläuft vor der Verpackung die folgenden Qualitätsprüfungen:
Maßprüfung – kritische Befestigungspunkte und Kolbendurchmesser werden anhand der Konstruktionsspezifikationen überprüft

Oberflächeninspektion – Korrosionsschutz und Oberflächenqualität werden visuell überprüft

Verpackungsschutz:
Jeder Radzylinder ist einzeln in einer Schutzverpackung versiegelt, um Kontamination und physische Beschädigung während Lagerung und Transport zu verhindern. Die Verpackung enthält ein klares Teilenummernetikett zur einfachen Identifizierung.

• Serviceverpflichtung:

• Verpflichtung

• Beschreibung

Vorverkaufssupport
Hilfe bei der Überprüfung der Passform – wir helfen Ihnen, die Kompatibilität vor der Bestellung zu bestätigen

Rechtzeitiger Versand

Bremstrommel

– Überprüfen Sie die Oberfläche der Bremstrommel auf Verschleiß oder Riefen; ersetzen Sie sie, wenn sie außerhalb der Spezifikation verschlissen ist.