47201-12800 Bremsmastersylinder für Toyota Corolla 1.8L 4720112800

Beschreibung der Produktfunktion

Der Bremszylinder ist ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems Ihres Toyota-Fahrzeugs.Verteilung der Bremsflüssigkeit durch die Bremsleitungen, um die Bremsen an jedem Rad zu aktivierenBei Toyota Corolla (E100/E110), Geo/Chevrolet Prizm und kompatiblen Modellen ist ein ordnungsgemäß funktionierender Bremsmastersylinder für eine gleichbleibende Bremsleistung, eine zuverlässige Bremsleistung und eine optimale Bremsleistung unerlässlich.und sicherer FahrzeugbetriebDie Teilnummer 47201-12800 wurde als OE-Nummer für diese Anwendungen verifiziert.und ist auch mit bestimmten Mitsubishi-Modellen kompatibel.

DIY-Diagnose-Leitfaden

Wie kann man feststellen, ob der Bremssylinder ausgetauscht werden muss?

Suchen Sie nach diesen häufigen Anzeichen:

1. Schwammförmiges oder sinkendes BremspedalDas Pedal fühlt sich weich an oder sinkt unter stetigem Druck langsam auf den Boden

2. Bremsflüssigkeitslecks- Sichtbare Flüssigkeit in der Nähe des Hauptzylinders oder unter dem Fahrzeug

3. BremswarnleuchteAuf dem Armaturenbrett leuchtet ein Warnlicht

4. Verringerte BremsleistungLängere Bremsstrecken oder weniger effektive Bremse

5. Kontaminierte BremsflüssigkeitDie Flüssigkeit ist dunkel, trübe oder enthält Partikel

- Ich weiß.Schnelle Überprüfung:Wenn das Bremspedal langsam sinkt, kann es sein, dass die inneren Dichtungen des Hauptzylinders versagt haben.Überprüfen Sie den Flüssigkeitsgehalt im Behälter und suchen Sie nach Lecks rund um den Masterzylinder und Bremsverstärker.

Produktattribute

Installationsrichtlinien

Typisch benötigte Werkzeuge:

• Bremsschlüssel (für Bremsleitungen)

• Schraubenschlüssel (metrisch)

• Drehmomentschlüssel

• Ausrüstung für Bremsentzündung

• Bremsflüssigkeit (DOT 3 gemäß Angabe)

• Sicherheitshandschuhe und Augenschutz

Allgemeine Anbaubestimmung (immer folgen Sie dem fahrzeugspezifischen Servicehandbuch):

Wichtig:

• Verwenden Sie nicht wieder abgeleitete Bremsflüssigkeit.Verwenden Sie immer frische Flüssigkeit.

• Bremsflüssigkeit DOT 3 wie für dieses Fahrzeug angegeben.

• Einige Aftermarket-Versionen können geliefert werdenohne Behälter - Übertragen Sie den ursprünglichen Behälter oder kaufen Sie ihn separat.

• Wenn Sie über einen Schritt unsicher sind, wenden Sie sich an einen qualifizierten Mechaniker.

Installationstipps und häufige Fehler

Der Fehler beim Austausch eines Bremsmastsylinders:

- Ich weiß.Falsch:Nicht vor der Installation den Hauptzylinder auf der Bank abblühen oder danach das gesamte System nicht abblühen.

✅Richtig:

1. Der neue Hauptzylinder ist immer auf der Bank geblutet.Vor der Montage Dies entfernt eingeschlossene Luft aus dem Zylinder selbst.

2. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel.- Verhindert, dass die Bremsleitungen abgerundet werden.

3. Das ganze Bremssystem blutet aus.Nach der Installation Follow the correct bleeding sequence (normalerweise das am weitesten entfernte Rad zuerst).

4. Verwenden Sie frisches Bremsflüssigkeit DOT 3️ Verwenden Sie nie wieder alte Flüssigkeit, da sie Feuchtigkeit und Verunreinigungen enthalten kann.

5. Überprüfen Sie, ob ein Reservoir enthalten istEinige Aftermarket-Versionen enthalten möglicherweise keinen Behälter.- Übertragen Sie den ursprünglichen Behälter, wenn nötig.

️Denken Sie daran:Wenn der Hauptzylinder ohne ordnungsgemäße Ausblutung installiert ist, wird das Bremspedal schwammig oder auf den Boden gehen.

Merkmale und Funktionsnoten

Leistungsanmerkungen:

• Der Hauptzylinder ist eine wichtige Sicherheitskomponente, die sich direkt auf die Bremsleistung auswirkt.

• Ein fehlerhafter Hauptzylinder kann ein schwammiges Pedal, ein unter stetigem Druck sinkendes Pedal oder einen Flüssigkeitsverlust ohne sichtbare äußere Lecks verursachen.

• Das Bremspedal sollte sich nach dem Austausch fest und gleichmäßig anfühlen.

Inhalt der Packung

1 x Bremsmastsylinderbaugruppe (einschließlich Behälter bei den meisten Varianten). Hinweis: Montage-Hardware und Bremsflüssigkeit sind NICHT enthalten, sofern nicht angegeben. Bitte bestätigen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeugmodell, Jahr und ABS-Konfiguration vor dem Kauf.

Haben Sie nach dem Ersatz noch Probleme?

Haben Sie den Hauptzylinder ausgetauscht, aber immer noch Probleme mit den Bremsen?

1. Gibt es Luft im Bremssystem?¢ Blutung des gesamten Systems in der richtigen Reihenfolge

2. - War der Hauptzylinder geblutet?Wenn nicht, kann sich Luft im Zylinder festhalten.

3. Sind die Bremsleitungen ordnungsgemäß gezogen?️ Lose Verbindungen lassen Luft eindringen

4. Funktioniert der Bremsverstärker?Ein fehlerhafter Antrieb kann ein hartes Pedal verursachen, nicht ein schwammiges

5. Sind die Bremsschläuche in gutem Zustand?Schwellende oder beschädigte Schläuche können zu Problemen mit dem Pedal führen

6. Gibt es ein undichtes System?– Check wheel cylinders and calipers for leaks

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