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Andrea MontagnaHallo Lee, ich hätte gerne 1000 Stück Hliux Vigo Front-Schock von unserem letzten Gespräch.Ich würde gerne für Stoßdämpfer in dieser Zeit produziert werden, so dass, wenn die Dinge öffnen ich in Lieferung haben könnte oder bald erhalten werden- Danke. -
Seium HossainHallo, Leo. Wie geht's? Danke, alle Bremsschuhen und Bremsbeläge sind in gutem Zustand angekommen und waren genau das, was wir benötigten. -
AndresProdukt sehr, übertrifft meine Erwartungen. Danke! -
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Antoine LefèvreBestellung schnell versandt, Sendungsverfolgung ist genau. Die Qualität stimmt. Ehrlich gesagt, eine gute Erfahrung. -
Sie haben mich verletzt.Die Lieferung ist schnell, das Produkt passt, und außerdem hatte ich einen kleinen Tipp am Telefon.
23390-0L041 ELEMENT, KRAFTSTOFFFILTER Für 23390YZZA1 TOYOTA FORTUNER HIACE
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | confidential |
| Zertifizierung | TS16949 |
| Modellnummer | 23390-0L041 |
| Dokument | 23390-0L041.pdf |
| Min Bestellmenge | 10 Stück |
| Preis | whole price |
| Verpackung Informationen | Braune Schachtel |
| Lieferzeit | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 35000pcs-40000pcs/Monat |
| Teilenummer | 23390-0L041 | Austauschbare Teilenummern | 233900L020 233900L030 23390-0L041/23390YZZA1 |
|---|---|---|---|
| Produkttyp | Kraftstofffilterelement / Kraftstofffilterpatrone | Fahrzeugeinrichtung | Toyota Hilux Vigo (2005–2015), Hiace KDH200 (2005–2013), Fortuner (2005–2015), Innova (2009–2016) |
| Motorkompatibilität | 1KD-FTV (3.0L) / 2KD-FTV (2.5L)1GD-FTV (2.8T) / 2GD-FTV (2.4T) | Garantie | Qualitätssicherung |
| Hervorheben | Kraftstofffilter für den Toyota Fortuner,Hiace Kraftstofffilterelement,23390-0L041 Kraftstofffiltergehäuse |
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| 23390-0L041 |
|---|
Produktfunktionsbeschreibung
Das Kraftstofffilterelement ist eine kritische Komponente des Kraftstoffsystems Ihres Toyota Dieselmotors. Seine Hauptfunktion besteht darin, feste Verunreinigungen wie Staub, Rost und Schmutzpartikel aus dem Dieselkraftstoff zu entfernen, bevor er das empfindliche Hochdruck-Einspritzsystem erreicht. Für Toyota Hilux Vigo, Hiace KDH200, Fortuner und Innova Modelle mit 1KD-FTV (3,0L) und 2KD-FTV (2,5L) Dieselmotoren ist ein ordnungsgemäß funktionierendes Kraftstofffilterelement unerlässlich, um Einspritzdüsen und Kraftstoffpumpen vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen, eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr aufrechtzuerhalten und eine zuverlässige Motorleistung zu gewährleisten. Dieses Kraftstofffilterelement ist nach Werksvorgaben konstruiert, um eine korrekte Passform und eine zuverlässige Filterleistung zu gewährleisten.
Häufige Symptome eines defekten Kraftstofffilterelements
Wenn Sie eines der folgenden Symptome bemerken, ist Ihr Kraftstofffilterelement möglicherweise verstopft oder defekt und muss ersetzt werden:
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Leistungsverlust des Motors:Spürbare Leistungsreduzierung, insbesondere unter Last oder bei Beschleunigung – dies geschieht, wenn der Filter den Kraftstofffluss einschränkt
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Startschwierigkeiten:Verlängertes Starten oder Nichtstarten, insbesondere nachdem das Fahrzeug gestanden hat – dies deutet auf Kraftstoffmangel hin
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Unruhiger Leerlauf oder Fehlzündungen:Der Motor läuft ungleichmäßig oder zündet schlecht unter Last – dies deutet auf eine inkonsistente Kraftstoffzufuhr hin
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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff:Übermäßiger schwarzer Rauch bei Beschleunigung – dies kann auf ein falsches Luft-Kraftstoff-Gemisch aufgrund eingeschränkten Kraftstoffflusses hinweisen
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Absterben des Motors:Der Motor stirbt während der Fahrt unerwartet ab – dies kann auf intermittierenden Kraftstoffmangel hindeuten
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Geplante Wartung:Kraftstofffilter sind regelmäßige Wartungsteile, die gemäß den vom Hersteller empfohlenen Serviceintervallen ausgetauscht werden sollten
Hinweis: Kraftstofffilter sollten regelmäßig inspiziert und in den empfohlenen Serviceintervallen ausgetauscht werden, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten und das Kraftstoffeinspritzsystem zu schützen.
Diagnose eines defekten Kraftstofffilterelements
Bevor Sie einen Ersatz kaufen, führen Sie diese einfachen Überprüfungen durch, um zu bestätigen, dass der Kraftstofffilter das Problem ist:
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Sichtprüfung:Überprüfen Sie das Kraftstofffiltergehäuse auf Beschädigungen, Korrosion oder Lecks. Überprüfen Sie den Zustand der Kraftstoffleitungen und Anschlüsse.
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Prüfung der Servicehistorie:Überprüfen Sie die Wartungsaufzeichnungen des Fahrzeugs – wenn der Kraftstofffilter nicht innerhalb des empfohlenen Intervalls ausgetauscht wurde, ist ein Austausch fällig.
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Leistungstest:Überwachen Sie die Motorleistung unter Last – wenn Leistungsverlust oder Fehlzündungen bei Beschleunigung oder Bergauffahrt konstant auftreten, ist eine Kraftstoffrestriktion eine wahrscheinliche Ursache.
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Prüfung des Kraftstoffsystems:Wenn die Qualität des Dieselkraftstoffs fragwürdig ist oder wenn das Fahrzeug aus einer unbekannten Quelle betankt wurde, sollte der Filter vorsorglich inspiziert und ausgetauscht werden.
Wann sollten Sie ihn ersetzen?
Erwägen Sie den Austausch Ihres Kraftstofffilterelements, wenn Sie eines der folgenden Symptome bemerken:
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Motorleistungsprobleme – träge Beschleunigung, unruhiger Leerlauf oder reduzierte Leistung
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Schwierigkeiten beim Starten des Motors, insbesondere nach längeren Standzeiten
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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff oder Absterben des Motors
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Das Fahrzeug wurde mit minderwertigem oder kontaminiertem Dieselkraftstoff betrieben
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Der Kraftstofffilter wurde seit langer Zeit nicht ausgetauscht und das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung
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Sie führen eine regelmäßige vorbeugende Wartung gemäß dem Wartungsplan des Herstellers durch
Hinweis: Dieses Kraftstofffilterelement ist kompatibel mit Toyota Hilux Vigo (2005-2015), Hiace KDH200 (2005-2013), Fortuner (2005-2015) und Innova (2009-2016) Modellen, die mit 1KD-FTV (3,0L) und 2KD-FTV (2,5L) Dieselmotoren ausgestattet sind. Die OE-Teilenummer 23390-0L041 ist als zutreffende Nummer bestätigt und mit 23390-0L010, 23390-0L020 und 23390-0L030 austauschbar. Dies ist ein Patronenfilterelement mit folgenden Abmessungen: Außendurchmesser 83,5-84 mm, Innendurchmesser 31-39 mm, Höhe 75-77 mm, geliefert mit Dichtung/Siegel. Bitte bestätigen Sie das Modell und das Baujahr Ihres Fahrzeugs vor dem Kauf.
Produktattribute
| Teilenummer | 23390-0L041 |
| Alternative OE-Nummern | 23390-0L020, 23390-0L030, 23390YZZA1 |
| Produkttyp | Kraftstofffilterelement / Filtereinsatz |
| Anwendung | Dieselkraftstoffsystem |
| Fahrzeugtyp | Pickup / SUV / MPV / Van |
| Kompatible Marken | Toyota |
| Kompatible Modelle | Hilux Vigo (KUN15/25/26/35), Fortuner (KUN50/60), Hiace, Innova |
| Motor-Kompatibilität | 1KD-FTV (3,0L), 2KD-FTV (2,5L) |
| Außendurchmesser | 84 mm |
| Höhe | 77 mm |
| Filtertyp | Papierpatrone |
| Enthaltene Komponenten | Filterelement, Dichtung/Siegel |
| Garantie | 365 Tage |
Hinweise:
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Dieses Filterelement ist bestätigt für Toyota Hilux Vigo, Fortuner, Hiace und Innova Anwendungen mit 1KD-FTV und 2KD-FTV Motoren .
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Das Teil ist mit 23390YZZA1, 23390-0L020 und 23390-0L030 kreuzreferenziert .
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Verifizieren Sie immer die Passform anhand der Fahrgestellnummer vor dem Kauf.
Installationsrichtlinien
Typischerweise benötigte Werkzeuge:
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Steckschlüsselsatz (metrisch)
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Filter- oder Bandzange (falls zutreffend)
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Auffangwanne für Kraftstoff
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Saubere fusselfreie Lappen
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Schutzhandschuhe und Augenschutz
Allgemeine Installationsreferenz (immer das fahrzeugspezifische Servicehandbuch befolgen):
| Schritt | Verfahren |
|---|---|
| 1 | Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche und stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist. |
| 2 | Lokalisieren Sie das Kraftstofffiltergehäuse, das normalerweise am Fahrgestell oder im Motorraum montiert ist. |
| 3 | Stellen Sie eine Auffangwanne unter das Filtergehäuse, um verschütteten Diesel aufzufangen. |
| 4 | Entfernen Sie die Gehäusekappe oder den Ablassstopfen, um Diesel aus dem Gehäuse abzulassen. |
| 5 | Entfernen Sie das alte Filterelement aus dem Gehäuse. |
| 6 | Reinigen Sie das Innere des Gehäuses mit sauberen, fusselfreien Lappen. |
| 7 | Setzen Sie das neue Filterelement ein und stellen Sie sicher, dass es richtig sitzt. |
| 8 | Ersetzen Sie den Dichtungsring, falls ein neuer mitgeliefert wird. |
| 9 | Bringen Sie die Gehäusekappe wieder an und ziehen Sie sie gemäß den Spezifikationen fest. |
| 10 | Entlüften Sie das Kraftstoffsystem, falls erforderlich (siehe Servicehandbuch). |
| 11 | Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Lecks um das Filtergehäuse. |
Wichtig:
-
Verwenden Sie keine alten Dichtungsringe wieder. Verwenden Sie immer den neuen Dichtungsring, der mit dem Filter geliefert wird.
-
Verwenden Sie sauberen Dieselkraftstoff beim Entlüften des Systems.
-
Dieselkraftstoff ist brennbar; arbeiten Sie in einem gut belüfteten Bereich fern von Zündquellen.
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Wenn Sie sich bei einem Schritt unsicher sind, konsultieren Sie einen qualifizierten Mechaniker.
Kaufberatung
23390-0L070 und 23390-0L041 sind nicht dasselbe Produkt. Obwohl beide Genuine Toyota Dieselkraftstofffilterelemente mit sehr ähnlichem Aussehen sind, gehören sie zu zwei verschiedenen Generationen und unterscheiden sich deutlich in Abmessungen, kompatiblen Motoren und anwendbaren Modelljahren.
Vergleich der Hauptunterschiede
| Attribut | Alte Version / Vorherige Generation Diesel Filter | Neue Version / Aktuelle Generation Diesel Filter |
|---|---|---|
| Produktcode-Positionierung | Alter / Vorheriger Generation Diesel Filter | Neuer / Aktueller Generation Diesel Filter |
| Hauptmotorreihe | 1KD-FTV (3,0L) / 2KD-FTV (2,5L) | 1GD-FTV (2,8T) / 2GD-FTV (2,4T) (Auch rückwärtskompatibel mit einigen 1KD/2KD) |
| Hauptfahrzeuganwendungen | Toyota Hilux Vigo (ältere Hilux) Toyota Hiace KDH200 (ältere Hiace) Toyota Fortuner (ältere Fortuner) |
Toyota Hilux Revo (2015–heute) Toyota Fortuner (2015/2016–heute) Toyota Innova (2016–heute) |
| Entsprechende Modelljahre | Ca. 2005 – 2015 | Ca. 2015 – Heute |
| Design & Filtrationsgrad | Entwickelt für traditionelle 1KD/2KD Einspritzsysteme | Entwickelt für neue GD-Serienmotoren (höherer Druck in Common-Rail-Systemen), mit höherer Filtrationspräzision und Dichte |
Installations- und Nutzungsempfehlungen
Leichte Dimensionsunterschiede
Die Höhe des Papierelements sowie die Innen-/Außendurchmesser sind sehr ähnlich (typischerweise ca. 89 mm Außendurchmesser, ca. 110 mm Höhe). Bei einigen Nicht-OEM-Filterbasen passen sie möglicherweise sogar mit Gewalt, aber die OEM-Gehäuse-O-Ringe und inneren Nuten weisen subtile Unterschiede auf.
Niemals die alte Version auf neuen Motoren verwenden
Wenn Ihr Fahrzeug ein Modell von 2015 oder neuer mit einem 2,4T/2,8T Motor (1GD/2GD) ist, müssen Sie niemals die alte 23390-0L041 verwenden. Das neue Hochdruck-Common-Rail-System ist extrem empfindlich gegenüber Verunreinigungen und Feuchtigkeit im Dieselkraftstoff. Das alte Filterelement erfüllt nicht die erforderliche Filtrationspräzision und kann leicht zu teuren Einspritzdüsenverstopfungen oder -schäden führen.
Verwendung der neuen Version auf alten Motoren hängt von der Basis ab
Einige Besitzer verwenden 23390-0L070 auf älteren 1KD-Modellen. Da der neue Filterelement eine bessere Filterleistung bietet, erlauben einige kompatible Basen den Austausch. Um jedoch auf Nummer sicher zu gehen, passen Sie immer streng nach dem OEM-Handbuch oder der Fahrgestellnummer des Fahrzeugs an.
Element vs. Baugruppe: Wann welches ersetzen?
Routine-Wartung: Nur Element ersetzen:Für die Routine-Wartung muss normalerweise nur das interne Element ersetzt werden (Element, wie 23390-0L041 oder 23390-30200).
Wann die komplette Baugruppe ersetzen:
Die komplette Baugruppe (23330-0L020 / 23300-0L020) muss nur ersetzt werden, wenn:
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Die obere Hand-Primerpumpe beschädigt ist (kann keinen Kraftstoff pumpen)
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Das Kunststoffgehäuse alt, rissig oder undicht ist
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Der Wasserabscheider-Sensoranschluss an der Unterseite ausgerissen ist
Bitte beachten Sie, dass A1 AUTO PARTS CONNECTION auch die komplette Baugruppe liefert.
After-Sales-Service & Garantie
Dieses Produkt ist durch unsere Qualitätssicherung abgedeckt. Wenn Sie Fragen oder Probleme bezüglich Passform oder Qualität haben, kontaktieren Sie uns bitte und wir werden innerhalb von 24 Stunden antworten.
Empfohlene verwandte Produkte
Beim Austausch des Kraftstofffilters wird oft empfohlen, die folgenden verwandten Komponenten zu inspizieren und zu berücksichtigen.
| Produktname | Grund der Empfehlung |
|---|---|
| Kraftstofffiltergehäuse | Wenn das vorhandene Gehäuse rissig oder beschädigt ist, ersetzen Sie es. |
| Wasserabscheidersensor | Wenn vorhanden, prüfen Sie die Funktion bei der Wartung des Filters. |
| Kraftstoffleitungen / Schläuche | Auf Verschleiß, Risse oder Lecks während der Filterwartung prüfen. |
| Kraftstoffeinspritzdüsen | Ein verstopfter Filter kann die Leistung der Einspritzdüsen beeinträchtigen; prüfen Sie, wenn die Symptome fortbestehen. |
| Kraftstoffpumpe | Eingeschränkter Kraftstofffluss kann die Kraftstoffpumpe belasten; auf Symptome achten. |
| Luftfilter | Wird oft im gleichen Wartungsintervall wie der Kraftstofffilter ausgetauscht. |
| Ölfilter | Wird üblicherweise in den gleichen Wartungsintervallen gewartet. |

