44100A000P BREMSZYLINDER HINTEN LINKS PASSEND FÜR MITSUBISHI TRITON, TRITO, L200, STRADA

Produktfunktionsbeschreibung

Der hintere Radbremszylinder (Teilenummer 44100A000P) ist eine kritische hydraulische Komponente des hinteren Trommelbremssystems Ihres Mitsubishi Triton oder L200. Seine Hauptfunktion besteht darin, den hydraulischen Druck vom Hauptbremszylinder in mechanische Kraft umzuwandeln, die die Bremsbeläge nach außen gegen die Bremstrommel drückt und so das Fahrzeug verlangsamt und stoppt. Dieser Radbremszylinder ist für die linke (LH) hintere Position ausgelegt und hat einen Kolbendurchmesser von 7/8 Zoll (22,2 mm), passend zum NISSIN-Bremssystem, das bei diesen Anwendungen verwendet wird.Für Mitsubishi Triton und L200 Modelle mit hinteren Trommelbremsen ist ein ordnungsgemäß funktionierender Radbremszylinder für eine ausgewogene hintere Bremsleistung, eine zuverlässige Feststellbremsfunktion und einen sicheren Fahrzeugbetrieb unerlässlich.

Häufige Anzeichen eines defekten Radbremszylinders

Wenn eines der folgenden Symptome auftritt, ist Ihr hinterer Radbremszylinder möglicherweise defekt und muss ersetzt werden:

• Bremsflüssigkeitslecks in der Trommel: Sichtbare Feuchtigkeit oder Flüssigkeitsspuren auf der Rückplatte oder im Inneren der Bremstrommel – dies deutet auf verschlissene Kolbendichtungen oder eine korrodierte Bohrung hin

• Schwammiger oder absinkender Bremspedal: Das Pedal fühlt sich weich an oder sinkt langsam ab, wenn Druck ausgeübt wird – dies deutet auf ein internes Leck oder das Eindringen von Luft in das System hin

• Ziehen zu einer Seite beim Bremsen: Das Fahrzeug zieht beim Bremsen zu einer Seite, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten – dies deutet auf eine ungleichmäßige Bremskraft durch einen klemmenden oder undichten Zylinder hin

• Kontaminierte Bremsbeläge: Bremsbeläge, die mit Bremsflüssigkeit getränkt sind, was die Reibung und Bremsleistung reduziert – dies ist eine direkte Folge eines Dichtungsversagens des Zylinders

• Niedriger Bremsflüssigkeitsstand ohne äußere Lecks: Der Behälter des Hauptbremszylinders muss häufig nachgefüllt werden, ohne dass anderswo sichtbare Lecks auftreten – dies deutet auf ein internes Leck des Zylinders hin

• Hinterradbremsen schleifen oder Feststellbremse hält nicht richtig: Die hinteren Bremsen schleifen oder die Feststellbremse hält nicht richtig – dies kann auf einen festsitzenden Kolben im Radbremszylinder hindeuten

Wenn Sie diese Symptome durch Inspektion bestätigt haben, ist der Austausch des Radbremszylinders die empfohlene Lösung.

Produktspezifikationen

Warum diesen Radbremszylinder wählen?

Stellt ausgewogene Bremsleistung wieder her – Ein undichter oder festsitzender Radbremszylinder verursacht ungleichmäßige Bremsung und Ziehen. Dieser neue Zylinder stellt die richtige hydraulische Kraftverteilung für eine ausgewogene hintere Bremsleistung wieder her.

Beseitigt Flüssigkeitskontamination – Verschleißteile lassen Bremsflüssigkeit in die Bremsbeläge eindringen und ruinieren das Reibmaterial. Dieser neue Zylinder sorgt für eine ordnungsgemäße Abdichtung zum Schutz der Beläge.

Direkter Ersatz – Präzisionsgefertigt, um den Spezifikationen des Original-Radbremszylinders zu entsprechen. Direkter Ersatz – keine Modifikationen erforderlich. Die Teilenummer 44100A000P ist für Mitsubishi Triton und L200 Anwendungen mit Bremssystemen bestätigt.Referenz-Teilenummer

Standort:

 Der hintere Radbremszylinder ist an der hinteren Bremsrückplatte im Inneren der Bremstrommelmontage angebracht. Er sitzt oben auf der Rückplatte, zwischen den oberen Enden der beiden Bremsbeläge, und befindet sich auf der linken (LH) Seite der hinteren Achse des Fahrzeugs.Anschlüsse:Referenz-Teilenummer

Kernfunktion: Der Radbremszylinder dient als hydraulischer Aktuator für die hinteren Trommelbremsen. Er wandelt den hydraulischen Druck vom Hauptbremszylinder in mechanische Kraft um, die die Bremsbeläge betätigt. Der Zylinder enthält zwei Kolben, Gummidichtungen, Staubmanschetten und eine zentrale Bohrung. Wenn das Bremspedal gedrückt wird, strömt unter Druck stehende Flüssigkeit in den Zylinder und drückt beide Kolben gleichzeitig nach außen. Diese gleichmäßige Kraftverteilung sorgt dafür, dass beide Bremsbeläge gleichmäßig mit der Trommel in Kontakt kommen, um eine ausgewogene Bremsung zu gewährleisten. Wenn das Pedal losgelassen wird, ziehen Rückholfedern die Beläge zurück, und die Kolbendichtungen ermöglichen ein leichtes Zurückziehen der Kolben.Referenz-Teilenummer

Dieser Austausch ist für Heimwerker geeignet, wenn:Sie Erfahrung mit der Wartung von Trommelbremssystemen und hydraulischen Bremskomponenten haben.Referenz-Teilenummer

Sie das Fahrzeug sicher auf ebenem Untergrund anheben und abstützen können.

Wir empfehlen eine professionelle Installation, wenn:

• Sie mit der Demontage von Trommelbremsen und der Entlüftung hydraulischer Systeme nicht vertraut sind.

• Ihnen die richtigen Werkzeuge für die Demontage von Bremsleitungen und die Entlüftung fehlen.

• Sie sich beim Entlüften des Bremssystems oder Einstellen der Bremsbeläge nicht sicher sind.

Hinweis:

• Eine unsachgemäße Installation kann zu Bremsversagen und Sicherheitsproblemen führen. Nach der Installation muss das Bremssystem ordnungsgemäß entlüftet werden, um die gesamte Luft zu entfernen. Verwenden Sie die richtige Bremsflüssigkeitsklasse (DOT 3 oder DOT 4 gemäß Spezifikation). Ersetzen Sie die Bremsbeläge, wenn sie mit Flüssigkeit kontaminiert sind. Stellen Sie die Bremsbeläge nach der Installation ein.

• Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung

• Diese Installationsanleitung soll Ihnen helfen, Ihren hinteren Radbremszylinder sicher auszutauschen. Stellen Sie vor Beginn sicher, dass das Fahrzeug auf ebenem Untergrund mit ausgeschaltetem Motor geparkt ist. Sie benötigen folgende Werkzeuge: Bördelmutterschlüssel, Steckschlüsselsatz, Bremsenentlüftungskit und Bremsflüssigkeit.

Schritt 1: Heben Sie das Heck des Fahrzeugs an und sichern Sie es mit Unterstellböcken. Entfernen Sie das Rad und die Bremstrommel.

Schritt 2:

 Entfernen Sie die Bremsbeläge und die zugehörigen Teile. Beachten Sie die Position der Federn und Einsteller für die Wiederzusammenbau. Stellen Sie einen Behälter darunter, um Bremsflüssigkeit aufzufangen.

Schritt 3: Trennen Sie die Bremsleitung mit einem Bördelmutterschlüssel vom Radbremszylinder. Entfernen Sie die Schrauben, die den Zylinder an der Rückplatte befestigen.

Schritt 4: Entfernen Sie den alten Radbremszylinder. Reinigen Sie die Befestigungsfläche der Rückplatte.

Schritt 5: Installieren Sie den neuen Radbremszylinder. Befestigen Sie ihn mit den Befestigungsschrauben. Schließen Sie die Bremsleitung wieder an und ziehen Sie sie fest.

Schritt 6: Bauen Sie die Bremsbeläge und die Teile wieder ein. Bauen Sie die Bremstrommel und das Rad wieder ein.

Kritischer Schritt: Entlüften Sie das Bremssystem gründlich am hinteren Entlüftungsnippel, bis keine Luftblasen mehr erscheinen und das Pedal fest ist. Prüfen Sie auf Lecks am Zylinder und an den Bremsleitungsanschlüssen. Stellen Sie die Bremsbeläge und die Feststellbremse bei Bedarf ein.

Profi-Tipp: Beim Austausch eines Radbremszylinders sollten immer beide Seiten an der Hinterachse ausgetauscht werden, um eine ausgewogene Bremsleistung zu gewährleisten. Ersetzen Sie die Bremsbeläge, wenn sie mit Flüssigkeit kontaminiert sind. Spülen Sie das Bremssystem mit frischer Flüssigkeit, wenn die alte Flüssigkeit dunkel oder kontaminiert ist.

Häufige Missverständnisse über RadbremszylinderMythos 1:Referenz-Teilenummer

Fakt: Radbremszylinder können im Laufe der Zeit langsam undicht werden, Bremsbeläge kontaminieren und die Bremsleistung allmählich reduzieren. Frühe Anzeichen wie ein schwammiges Pedal oder ein sinkender Flüssigkeitsstand sollten nicht ignoriert werden.

Mythos 2:

 Jeder Radbremszylinder passt.Fakt:
 – Dieser Radbremszylinder passt für Mitsubishi Triton und L200 Modelle mit dem NISSIN hinteren Trommelbremssystem. Bitte bestätigen Sie Ihr Fahrzeugmodell und Bremssystem vor der Bestellung. Die Teilenummer 44100A000P ist die zuverlässigste Kennung und wird für die linke (LH) hintere Position mit einem Kolbendurchmesser von 7/8 Zoll verwendet.Mythos 3:

 Sie können flüssigkeitskontaminierte Bremsbeläge reinigen.Fakt:
 – Dieser Radbremszylinder passt für Mitsubishi Triton und L200 Modelle mit dem NISSIN hinteren Trommelbremssystem. Bitte bestätigen Sie Ihr Fahrzeugmodell und Bremssystem vor der Bestellung. Die Teilenummer 44100A000P ist die zuverlässigste Kennung und wird für die linke (LH) hintere Position mit einem Kolbendurchmesser von 7/8 Zoll verwendet.Häufige Kundenanliegen & unsere LösungenReferenz-Teilenummer

Für einzelne Fahrzeughalter:„Woher weiß ich, ob dieser Radbremszylinder zu meinem Fahrzeug passt?“
 – Dieser Radbremszylinder passt für Mitsubishi Triton und L200 Modelle mit dem NISSIN hinteren Trommelbremssystem. Bitte bestätigen Sie Ihr Fahrzeugmodell und Bremssystem vor der Bestellung. Die Teilenummer 44100A000P ist die zuverlässigste Kennung und wird für die linke (LH) hintere Position mit einem Kolbendurchmesser von 7/8 Zoll verwendet.„Was ist, wenn ich ihn einbaue und das Pedal immer noch schwammig ist?“Referenz-Teilenummer

„Kann ich nur einen Radbremszylinder ersetzen?“

 – Es wird dringend empfohlen, Radbremszylinder paarweise über die Hinterachse zu ersetzen. Der Austausch nur einer Seite kann zu ungleichmäßiger Bremsung und Ziehen führen.

Für Werkstätten und Fachleute:

„Kunde sagt, die hinteren Bremsen schleifen nach dem Austausch des Zylinders.“ – Prüfen Sie, ob der Zylinder die richtige Bohrungsgröße hat und ob die Bremsbeläge richtig eingestellt sind. Ein festsitzender oder falscher Zylinder kann Schleifen verursachen. Überprüfen Sie auch die Einstellung der Feststellbremse.Referenz-Teilenummer

 – Ersetzen Sie beide Seiten, ersetzen Sie kontaminierte Beläge, entlüften Sie das System gründlich, stellen Sie die Bremsbeläge ein und prüfen Sie nach dem Druckaufbau auf Lecks.„Kunde möchte flüssigkeitskontaminierte Beläge wiederverwenden.“

 – Erklären Sie, dass Bremsflüssigkeit nicht aus dem Reibmaterial von Bremsbelägen entfernt werden kann. Kontaminierte Beläge liefern keine ordnungsgemäße Bremsleistung und müssen ersetzt werden. Ihre Wiederverwendung birgt das Risiko eines Bremsversagens.After-Sales-Service & GarantieReferenz-Teilenummer

Empfohlene Begleitkomponenten für die Reparatur

Begleitkomponenten / Verwandte KomponentenBei der routinemäßigen Ersetzung oder Überholung des hinteren Radbremszylinders werden typischerweise die folgenden Komponenten des hinteren Trommelbremssystems zusammen oder in Kombination verwendet:

KomponenteBeschreibungReferenz-Teilenummer

Rechter hinterer Radbremszylinder (Zylinder-Assy, Rr Brake, RH)Bei der Reparatur des Bremssystems wird dringend empfohlen, beide linken und rechten Radbremszylinder gleichzeitig zu ersetzen, um ein Ziehen der Bremse zu vermeiden, das durch ungleichmäßigen Widerstand zwischen alten und neuen Zylindern verursacht wird.

44100A001P oder benachbarte symmetrische Codes

Hintere Bremsbeläge

Das Reibmaterial, das direkt vom Radbremszylinder gedrückt wird. Wenn der Zylinder undicht ist, kann Bremsflüssigkeit leicht die Bremsbeläge kontaminieren und zu Bremsversagen führen — neue Beläge müssen zusammen ersetzt werden.

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Radbremszylinder-Reparatursatz