MD997786 Kupplungsnehmerzylindersatz, passend für Mitsubishi L300 L200 Pajero

Produkt-Beschreibung

Beschreibung der Produktfunktion

Der Kupplungsnehmerzylindersatz ist eine wichtige Komponente des hydraulischen Kupplungssystems Ihres Mitsubishi-Fahrzeugs. Dieses Kit enthält die internen Teile, die zum Wiederaufbau des Kupplungsausrückzylinders erforderlich sind. Dieser wandelt den Hydraulikdruck vom Hauptzylinder in eine mechanische Bewegung um, um die Kupplung auszurücken, wenn Sie das Pedal betätigen. Bei den Modellen Mitsubishi L300, L200, Pajero und Galant sorgt ein ordnungsgemäß funktionierender Kupplungsnehmerzylinder für ein gleichmäßiges Pedalgefühl, sanfte Gangwechsel und zuverlässiges Einrücken der Kupplung. Dieses Kit enthält alle notwendigen internen Komponenten, um die ordnungsgemäße hydraulische Funktion wiederherzustellen. Entworfen mit einem Bohrungsdurchmesser von 3/4 Zoll, der den Spezifikationen der Originalausrüstung entspricht.

Wann sollten Sie es ersetzen?

Erwägen Sie den Austausch Ihres Kupplungsnehmerzylindersatzes, wenn eines der folgenden Symptome auftritt: Das Kupplungspedal fühlt sich schwammig oder weich an und lässt sich schlecht einrasten. Schwierigkeiten beim Schalten – Gänge schleifen oder lassen sich nicht einlegen. Kupplungsflüssigkeitslecks sind im Bereich des Nehmerzylinders oder unter dem Fahrzeug sichtbar. Bei gehaltenem Druck sinkt das Kupplungspedal langsam auf den Boden. Niedriger Kupplungsflüssigkeitsstand ohne sichtbare äußere Undichtigkeiten an anderer Stelle. Der Einrückpunkt der Kupplung fühlt sich inkonsistent an oder verändert sich im Laufe der Zeit. Der Zylinder weist Anzeichen von innerem Verschleiß, Riefenbildung oder Korrosion auf. Sie führen eine Überholung des Kupplungshydrauliksystems durch. Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung und der Nehmerzylinder wurde nie überholt.

Produktspezifikationen

Warum sollten Sie sich für diesen Kupplungsnehmerzylindersatz entscheiden?

Werksspezifikationsqualität– Dieser Kupplungsnehmerzylindersatz wird nach den genauen Standards der Original-Kupplungshydraulikkomponenten hergestellt und gewährleistet so die richtige Passform und zuverlässige Leistung für Ihr Mitsubishi-Fahrzeug.

Stellt die Funktion der Kupplungshydraulik wieder her– Abgenutzte Innendichtungen ermöglichen Flüssigkeitsbypass und Druckverlust, wodurch die Funktion der Kupplung beeinträchtigt wird. Dieses Kit stellt den richtigen Hydraulikdruck wieder her, um ein gleichmäßiges Kupplungsgefühl und sanftes Schalten zu gewährleisten.

Verhindert weitere Schäden an der Kupplung– Ein defekter Nehmerzylinder führt zu einem unvollständigen Auskuppeln der Kupplung, was zu schleifenden Zahnrädern und vorzeitigem Kupplungsverschleiß führt. Eine frühzeitige Erneuerung des Zylinders schützt Ihre Kupplungsbaugruppe.

Kompletter interner Umbau– Dieses Kit enthält alle notwendigen Kolben, Dichtungen und Federn für einen kompletten Nehmerzylinder-Umbau.

Behebt ein schwammiges Kupplungspedal– Wenn Sie ein weiches oder inkonsistentes Kupplungspedal bemerken, lässt sich das Problem oft durch den Umbau des Nehmerzylinders mit diesem Kit beheben.

Kostengünstige Wartung– Der Umbau des vorhandenen Zylinders mit diesem Kit ist bei gleichem Funktionsergebnis deutlich wirtschaftlicher als der Austausch der gesamten Nehmerzylinderbaugruppe.

Packungsinhalt

1 x Kupplungsnehmerzylindersatz – inklusive Kolben, Dichtungen, Federn, Manschette und internen Komponenten. Hinweis: Dies ist nur ein Umbausatz – das Nehmerzylindergehäuse ist NICHT im Lieferumfang enthalten. Kupplungsflüssigkeit ist NICHT im Lieferumfang enthalten – bitte separat erwerben. Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität mit Ihrem Mitsubishi-Modell und Motor.

Installationstipps

Wichtig:Das Kupplungshydrauliksystem ist eine wichtige Antriebsstrangkomponente. Eine professionelle Installation wird empfohlen. Den Kupplungsnehmerzylinder aus dem Fahrzeug ausbauen. Zerlegen Sie den Zylinder vorsichtig – achten Sie auf die Reihenfolge und Ausrichtung aller internen Komponenten. Reinigen Sie die Zylinderbohrung gründlich – entfernen Sie alle alten Dichtungsrückstände, Ablagerungen und Korrosion. Überprüfen Sie die Zylinderbohrung auf Riefen oder Beschädigungen – bei Beschädigung muss der Zylinder ausgetauscht werden. Neue Dichtungen und Komponenten aus dem Satz in der richtigen Reihenfolge einbauen. Neue Dichtungen vor dem Einbau mit sauberer Kupplungsflüssigkeit schmieren.

Kundendienst und Garantie

Dieses Produkt unterliegt unserer Qualitätssicherung. Wenn Sie Fragen oder Probleme bezüglich der Passform oder Qualität haben, kontaktieren Sie uns bitte und wir werden innerhalb von 24 Stunden antworten.

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